Guenther Steiner a proposé que l’implémentation de pénalités de passage en drive-through pour les récidivistes pourrait décourager le comportement pour lequel Kevin Magnussen a été critiqué lors du Grand Prix de Miami. Pendant la course Sprint à Miami, Magnussen a reçu 35 secondes de pénalités pour sa conduite « anti-sportive » en compétition contre Lewis Hamilton. Magnussen a reconnu que ses pénalités étaient justifiées et a expliqué qu’il avait utilisé ces tactiques pour protéger la position de son coéquipier Haas, Nico Hulkenberg. Cependant, les actions de Magnussen ont entraîné une autre collision avec Logan Sargeant pendant le grand prix, accumulant 10 points de pénalité et le rapprochant d’une interdiction de course. Steiner, qui était auparavant le directeur d’équipe Haas, estime que Magnussen a franchi la ligne avec sa conduite controversée au Miami International Autodrome. Il a souligné l’importance du fair-play et a déclaré qu’un pilote ne devrait pas être fier de ruiner la course de quelqu’un d’autre. Le directeur d’équipe McLaren, Andrea Stella, a également exprimé son opinion, affirmant que Magnussen a eu de la chance d’avoir évité une interdiction. Les commissaires de Miami ont blanchi Magnussen de conduite anti-sportive mais ont recommandé que la FIA renforce ses règlements pour les récidivistes. Steiner suggère que des pénalités de passage en drive-through soient imposées aux pilotes pour leurs secondes infractions dans la même course afin de les empêcher de causer d’autres problèmes. Il soutient qu’une fois qu’un pilote reçoit la pénalité initiale, des pénalités supplémentaires de même nature deviennent insignifiantes, tandis qu’une pénalité de passage en drive-through aurait un impact plus notable car le pilote devrait la purger en quelques tours et ne pourrait plus perturber la course.
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