Stefano Domenicali est déterminé à réduire ou à éliminer les séances d’essai et à plaider en faveur de plus de courses sprint en Formule 1. Le schéma traditionnel du week-end en Formule 1 est resté inchangé pendant une période significative, consistant en trois séances d’essai suivies d’une séance de qualification et de la course principale. Cependant, l’introduction du format sprint, qui offre des points supplémentaires, a incité le PDG à chercher à réduire le nombre de séances d’essai et à augmenter le nombre de courses sprint.
Le format de course sprint a subi diverses modifications au fil des saisons en raison des critiques des pilotes. À la lumière de ces améliorations, Stefano Domenicali se concentre désormais sur la diminution du nombre de séances d’essai. Il a remis en question la véritable valeur de ces séances pour le public du vendredi.
De plus, Domenicali a partagé sa vision d’intensifier la compétition chaque fois que les pilotes pénètrent sur la piste. Il croyait que créer des batailles palpitantes était inhérent au sport et à l’état d’esprit des pilotes. C’est pourquoi il s’efforce d’apporter des changements significatifs au format actuel de la Formule 1, le summum du sport automobile.
Le calendrier de la Formule 1 comprend actuellement un mélange de circuits urbains et de circuits de type piste. Les circuits urbains offrent souvent moins d’action de course en raison de la nature difficile de la configuration du circuit. Cependant, Stefano Domenicali n’est pas opposé à l’idée d’inclure plus de courses urbaines. Il a souligné l’importance d’avoir des courses passionnantes et a considéré l’investissement dans des circuits urbains supplémentaires comme une base solide pour la croissance du sport.
Le calendrier 2024 devrait comporter le plus grand nombre de courses, avec un total de 24. De nombreux pilotes et équipes ont exprimé des inquiétudes concernant la pression physique et mentale d’un calendrier aussi long. Par conséquent, il est très peu probable que d’autres courses soient ajoutées sans retirer certains des anciens circuits emblématiques.
Photo provenant de l’Instagram d’Aston Martin F1
