Sergio Perez, originaire du Mexique et pilote pour Red Bull, a fait une déclaration sur les raisons pour lesquelles d’autres pilotes n’ont pas resté avec l’équipe avant de prolonger son contrat en Formule 1 jusqu’en 2026. Red Bull a annoncé mardi que Perez avait signé un renouvellement de deux ans, garantissant que les deux pilotes sont engagés auprès de l’équipe pour la prochaine réinitialisation des règles de la F1. Perez continuera d’être le coéquipier de Max Verstappen pour une sixième saison, les mettant sur la voie de devenir les coéquipiers ayant servi le plus longtemps dans l’histoire de la F1, avec seulement 30 courses restantes. Cela représente un changement significatif par rapport à la période entre le départ de Daniel Ricciardo en 2018 et l’arrivée de Perez en 2021, durant laquelle Red Bull a fréquemment modifié sa composition. Pierre Gasly a eu des difficultés aux côtés de Verstappen en 2019 et a finalement été remplacé par Alex Albon après 12 courses. Bien qu’Albon ait suffisamment bien performé après la pause estivale pour conserver sa place en 2020, il a eu du mal avec la voiture imprévisible RB16. Lorsqu’on lui a demandé sa contribution à l’équipe par rapport aux pilotes précédents, Perez a suggéré qu’il y a une raison spécifique pour laquelle il a réussi. Il a reconnu le défi d’être le coéquipier de Verstappen, qu’il considère comme le meilleur pilote. Perez croit que pour le battre, il doit performer sans faute et repousser ses limites. Malgré l’incertitude entourant son contrat, Perez a nié ressentir une pression supplémentaire cette saison, affirmant que la Formule 1 s’accompagne toujours de pression, surtout dans un environnement à haute pression comme Red Bull. Il a reconnu que les négociations peuvent être stressantes, mais il reste concentré sur sa performance lors des week-ends de course et sur son travail dans le simulateur.