Crédit : Julien Delfosse / DPPI
Sebastien Baud a exprimé son enthousiasme, déclarant : « C’est vraiment merveilleux car cela réalise mon rêve de toute une vie ». Le Français a également partagé son admiration pour la Corvette, en disant : « J’ai toujours été un grand fan de la Corvette et j’assiste à la course des 24 Heures du Mans chaque année pour être témoin de ses victoires et de ses succès en championnat, en particulier le triomphe de l’année dernière aux 24 Heures du Mans. C’est incroyable de faire partie de cette course française, qui est aussi ma course à domicile, et je m’amuse beaucoup. Je suis totalement immergé dans ce moment ».
Baud a décrit ses parties préférées du circuit, mettant en avant la célèbre colline de la chicane Dunlop et la section finale palpitante. Il a mentionné les Porsche Curves et la vitesse électrisante du virage, reconnaissant le léger danger d’être si près du mur. Cependant, il a exprimé son amour pour l’adrénaline que cela procure.
En tant que local, le jeune homme de 23 ans se remémore ses souvenirs d’enfance à la recherche d’autographes de l’équipe Corvette. Maintenant, pour la saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA, il se retrouve derrière le volant de la nouvelle Corvette Z06 GT3.R lancée en 2024.
La Corvette a été une présence constante au Mans depuis les années 1960, avec l’emblématique Stingray qui a laissé sa marque. Cependant, c’est le programme de voitures de sport de l’usine qui a vraiment attiré l’attention, commençant en 1999 et participant à chaque édition du classique français sauf en 2020.
En 2024, TF Sport est passé d’Aston Martin à Corvette, optant spécifiquement pour la nouvelle voiture GT3. Le coéquipier de Baud, Daniel Juncadella, a obtenu une troisième place en qualifications, et l’équipe #82 TF Sport est déterminée à sécuriser sa première position en Hyperpole avec une Corvette. Hiroshi Koizumi acquerra également une expérience précieuse avant la course des 15 et 16 juin.
© 2024
