Carlos Sainz a remporté sa deuxième victoire en sept mois lors d’un palpitant Grand Prix du Mexique, où Ferrari a profité de la course pleine de pénalités de Max Verstappen. La course de Sainz s’est déroulée sans accroc, de la pole à l’arrivée, tandis que les batailles agressives de Verstappen avec Lando Norris ont conduit à deux pénalités distinctes de 10 secondes, l’éliminant de la compétition.
Verstappen a commencé fort, menant dans le virage 1, mais après l’apparition d’une voiture de sécurité à la suite de l’accident de Yuki Tsunoda, il s’est retrouvé vulnérable face à Sainz, qui a rapidement repris la tête. La course de Verstappen est ensuite devenue chaotique alors qu’il a percuté Norris à deux reprises, rappelant leur duel tendu au Grand Prix des États-Unis. La manœuvre de plongeon de Verstappen au virage 6 a contraint les deux voitures à sortir de la piste, entraînant deux pénalités de 10 secondes qui ont anéanti ses espoirs de podium.
Sainz s’est dégagé, contrôlant le rythme tandis que son coéquipier Charles Leclerc sécurisait initialement la P2, préparant Ferrari à une rare double victoire. Cependant, la prise de Leclerc a échoué au tour 63, permettant à Norris de s’emparer de la deuxième place, lançant une chasse tardive mais finalement infructueuse contre Sainz. Le dépassement de Norris a marqué la chance manquée pour Ferrari d’enchaîner les doublés, quelque chose qu’ils n’ont pas réalisé depuis 2008.
Ailleurs, le favori local Sergio Perez a subi une pénalité de cinq secondes pour un faux départ, puis a percuté Liam Lawson, le pilote dont on dit qu’il le remplacerait chez Red Bull. Les dégâts causés par la collision ont laissé Perez se battre à l’arrière, ses espoirs de victoire sur sa terre natale anéantis.
La remontée d’Oscar Piastri après une qualification décevante a également échoué, alors qu’un long relais sur pneus médiums n’a pas porté ses fruits, le laissant incapable de percer dans les positions de tête. Pendant ce temps, George Russell de Mercedes a souffert d’un aileron avant endommagé et a lutté avec des problèmes d’équilibre, terminant derrière les leaders.
La conduite magistrale de Sainz et les revers de Verstappen ont redistribué les cartes du podium, prouvant qu’en Formule 1, tout peut arriver lorsque les enjeux sont élevés.
