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Robert Kubica continue de mener la course des 24 Heures du Mans après huit heures de course, malgré un incident survenu avec sa Ferrari 499P #83 d’AF Corse qui a entraîné une longue période de Safety Car. Kubica a percuté Dries Vanthoor de BMW durant la septième heure de la course, ce qui a conduit au déploiement de la Safety Car, qui est restée sur la piste jusqu’à la fin de la huitième heure. L’incident s’est produit en raison de conditions météorologiques mixtes, les équipes devant prendre des décisions stratégiques concernant le choix des pneus. Alors que la plupart des voitures Hypercar ont opté pour des pneus pluie, l’équipe Ferrari a choisi de rester avec des pneus slick. Cette décision leur a coûté du temps au départ, mais à mesure que la pluie diminuait, ils ont pu retrouver leur rythme. Sebastien Bourdais dans la Cadillac #3 a été le premier à repasser aux pneus slick, suivi de Frederic Makowiecki dans la Porsche #5 et du leader de la course Kubica. Finalement, la piste s’est asséchée et les voitures Hypercar sont revenues aux slicks. Kubica a réussi à maintenir son avance, avec Nicklas Nielsen dans la Ferrari #50 passant à la deuxième position et Makowiecki en troisième. Ryo Hirakawa dans la Toyota GR010 Hybrid #8 était en quatrième position, suivi par Alex Palou dans la Cadillac V-Series.R #2 en cinquième position. Cependant, l’avance de Kubica a été de courte durée lorsqu’il a percuté la WRT BMW M Hybrid V8 #15 de Vanthoor, entraînant la première période de Safety Car de la course. La voiture de Vanthoor a été gravement endommagée, le forçant à se retirer de la course. La période de Safety Car a permis au peloton de se regrouper, et pendant ce temps, la McLaren 720S LMGT3 Evo #70 d’Inception Racing a rencontré des problèmes mécaniques et a dû être réparée dans le garage. La classe LMGT3 a également connu des changements dans les positions de tête, avec Maxime Martin dans la WRT BMW M4 LMGT3 #46 prenant la tête, suivi de Joel Sturm dans la Manthey Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 et Ian James dans la Heart of Racing Aston Martin AMR LMGT3 #27. Dans la classe LMP2, Stephane Richelmi dans la Vector Sport Oreca 07 – Gibson #10 a effectué un arrêt aux stands durant la période de Safety Car, permettant à Malthe Jakobsen dans la voiture Cool Racing #37 de prendre la tête. La course a continué avec Kubica toujours en tête du peloton, suivi de Makoweicki, Hirakawa, Nielsen et Vanthoor. En LMP2, Garg menait devant Heinemeirer Hansson, Jakobsen, Pilet et Deletraz, tandis que Sturm menait en LMGT3, suivi par Al Harthy, Hawksworth, Gatting et Olsen.
