Les sièges disponibles en Formule 1 pour la saison 2025 sont principalement liés aux suspects habituels, mais il y a une option inattendue dans le mélange. En supposant que Red Bull et Mercedes s’en tiennent à leurs plans actuels, les principaux prétendants pour les sièges restants chez Audi Sauber, Alpine, Williams et Haas sont Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Pierre Gasly. On s’attend largement à ce que Sainz rejoigne Audi une fois son temps chez Red Bull et Mercedes terminé.
Cependant, un pilote qui pourrait potentiellement influencer l’attribution de ces derniers sièges est Yuki Tsunoda. Tsunoda est actuellement sous contrat avec Red Bull, et on pense que l’équipe a l’option de le garder pour la saison prochaine. Tsunoda a réalisé des performances exceptionnellement bonnes, surpassant constamment Daniel Ricciardo et contribuant au succès de Red Bull dans le championnat. Malgré ses performances impressionnantes, Tsunoda n’est pas sérieusement envisagé pour une promotion dans l’équipe principale de Red Bull.
Il semble qu’il y ait peu de choses que Tsunoda puisse faire pour changer cette situation, surtout avec Honda, son principal sponsor, quittant les équipes Red Bull en 2026 pour rejoindre Aston Martin. Cela signifie que le temps de Tsunoda chez Red Bull est limité. Bien que Red Bull n’ait pas officiellement écarté les chances de Tsunoda de rejoindre l’équipe principale, il est plausible qu’il quitte l’équipe s’il trouve une alternative convenable, surtout avec Liam Lawson en attente.
Tsunoda a été lié à un possible transfert chez Alpine et a également suscité l’intérêt de Haas alors que le marché des pilotes atteint ses dernières étapes. Haas semble être une option plus viable que l’équipe usine Renault, compte tenu de la logique des deux côtés. Tsunoda s’intégrerait bien chez Haas aux côtés du potentiel pilote rookie Ollie Bearman, fournissant à l’équipe américaine une ligne de pilotes jeune et rapide qui bénéficie des quatre saisons d’expérience de Tsunoda en F1. Les progrès de Haas dans le milieu de tableau sous la direction d’Ayao Komatsu en font une option légitime.
La préférence de Tsunoda est de rester avec son équipe actuelle, qui possède actuellement l’une des voitures les plus rapides du milieu de la F1. Il espère finalement obtenir un siège chez Red Bull Racing. Cependant, si cet objectif n’est pas réalisable, il devra envisager d’autres options. Tsunoda reconnaît sa loyauté envers Red Bull et Honda, car ils ont joué un rôle significatif dans sa carrière. Il mentionne également la possibilité d’un siège soutenu par Honda chez Aston Martin à l’avenir, bien que cela ne soit pas immédiatement disponible.
Les sièges chez Haas, Alpine et Williams ont été spéculés comme étant réservés pour des pilotes comme Bottas et Ocon. Les deux ont eu des discussions avec Haas et Williams, et Gasly, le coéquipier d’Ocon, a également été lié à Haas. Bien qu’il soit possible qu’Ocon et Gasly restent chez Alpine, et que Bottas soit considéré par plusieurs équipes, les destinations finales de ces pilotes demeurent incertaines. La disponibilité de Tsunoda dans les bonnes circonstances ajoute une tournure intéressante à l’équation.
