Le directeur de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, a révélé que l’équipe se préparait au départ du génie du design de la Formule 1, Adrian Newey, depuis 2014. Après de nombreuses spéculations, Red Bull a annoncé la semaine dernière que Newey avait exprimé son intention de mettre fin à son association de près de deux décennies avec l’équipe. Le départ prévu de Newey en 2025 marquera la fin d’une ère remarquable, durant laquelle il a conçu les voitures qui ont remporté sept titres de pilotes et six titres de constructeurs. Bien que son départ soit considéré comme une perte significative, Horner a admis que l’équipe anticipait ce moment depuis près de 10 ans. La saison dernière, Horner a révélé qu’une intervention avait empêché Newey de rejoindre Ferrari en 2014, lorsqu’il était insatisfait du manque de compétitivité de Red Bull. « Nous savions toujours que ce jour viendrait, » a déclaré Horner après la course à Miami. « Depuis 2014, lorsque Adrian était sur le point de partir, nous avons construit une équipe technique solide. »
Newey a négocié une clause de résiliation anticipée dans son contrat, lui permettant de rejoindre une autre équipe à temps pour le développement des voitures de 2026. Bien qu’il ait été lié à Aston Martin, Ferrari, et un possible retour chez Williams, Horner pense que Newey prendra une pause dans le monde de la course. « À 65 ans, on ne peut pas blâmer Adrian de vouloir faire une pause en Formule 1, » a ajouté Horner. « Il a gagné le droit de faire une pause, et ce qu’il choisit de faire ensuite dépendra de lui. »
Lorsque l’on a demandé à Horner quel pourrait être le calendrier pour qu’un prétendant construise une équipe autour de Newey, il a évoqué les efforts considérables que Red Bull a déployés pour intégrer ses méthodes traditionnelles. Le patron de Red Bull depuis longtemps a également exprimé sa confiance dans la structure actuelle, dirigée par le directeur technique Pierre Wache, pour maintenir le succès de l’équipe. Horner a souligné la complexité de la Formule 1 dans le paysage commercial actuel, notamment avec l’introduction des plafonds de coûts. Il a mis en avant l’importance d’allouer stratégiquement des fonds et des ressources pour maximiser la valeur. Red Bull avait développé une structure qui tournait autour de l’approche unique de Newey, mais à mesure que les réglementations devenaient plus strictes et que le rôle de Newey évoluait, d’autres membres de l’équipe ont dû s’adapter et changer leurs méthodes de travail. Cette évolution et cette adaptation continues sont nécessaires pour qu’une organisation prospère.
