Le directeur de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, a déclaré que l’équipe de Formule 1 fait face à un désavantage significatif par rapport à Ferrari alors qu’elle se lance dans son projet de groupes motopropulseurs pour la saison 2026. Red Bull utilise des unités de puissance Honda depuis le départ du constructeur japonais du sport en 2021. Cependant, Honda est prévu de revenir en 2026 avec Aston Martin, tandis que Red Bull a établi sa propre division de groupes motopropulseurs avec le soutien de Ford. Horner reconnaît que développer une unité de puissance de Formule 1 à partir de zéro est une tâche difficile, surtout par rapport à Ferrari, qui construit des moteurs pour la série depuis les années 1950. Malgré cela, Horner reste optimiste, affirmant que Red Bull est sur une « courbe d’apprentissage raide » et applique la même philosophie réussie utilisée dans le développement de leur châssis au moteur.
Horner explique que le projet de moteur est un défi différent, et il n’y a aucune garantie de succès. Avec l’introduction de nouvelles réglementations, Red Bull n’a pas l’avantage d’apprendre d’un moteur existant. Bien que cela puisse être un désavantage en termes de coût, cela signifie également que l’équipe peut se concentrer uniquement sur le nouveau moteur sans être distraite par des problèmes de fiabilité associés au moteur actuel. Horner croit que les véritables résultats de leurs efforts ne seront visibles qu’en 2026, mais il est satisfait des progrès réalisés jusqu’à présent. Malgré un départ de zéro, Red Bull a fait des avancées impressionnantes en seulement deux ans.
Bien que les règlements moteurs pour 2026 soient connus depuis 2022, les règlements de châssis restent incertains. Horner reconnaît que Red Bull fait face à une bataille difficile avec leur projet de moteur en raison de leur manque d’expérience par rapport à leurs concurrents. Cependant, il reste confiant dans la capacité de l’équipe à exceller une fois que les règlements de châssis seront finalisés. Red Bull a un solide palmarès en matière de châssis, et avec un personnel exceptionnel et des installations à la pointe de la technologie, Horner croit que leur décision audacieuse de se lancer dans ce nouveau projet finira par porter ses fruits. L’histoire de succès de Red Bull, avec 117 victoires en course, témoigne de leur volonté de faire des choix audacieux dans la quête de la victoire.
