Pierre Wache a souligné plusieurs défis auxquels Red Bull pourrait être confronté dans sa préparation pour les changements de règles de 2026. L’équipe a récemment rencontré des difficultés, avec des problèmes d’adhérence, d’équilibre et des erreurs dans les données du simulateur de la voiture RB20. Pour améliorer leurs performances, ils devront mettre à jour le châssis et se concentrer sur les changements réglementaires à venir pour la saison 2026.
Le départ d’un membre clé de Red Bull pourrait avoir un impact significatif sur leurs performances sous les nouvelles réglementations. Cependant, le Directeur Technique reste optimiste quant à la création d’un châssis capable de remporter le championnat en 2026. Wache pense que plus il considère les nouvelles réglementations, plus il peut prédire les défis potentiels. L’équipe se concentrera principalement sur l’aspect aérodynamique du châssis.
Développer les nouvelles unités de puissance pour 2026, notamment avec leur nouveau partenaire Ford, représentera un défi majeur. Wache reconnaît que le développement de l’unité de puissance semble prometteur pour Red Bull, mais la principale difficulté réside dans l’équilibre des ressources entre les projets actuels et futurs de l’équipe.
Red Bull a plusieurs voitures sur lesquelles travailler simultanément, nécessitant des mises à jour pendant la saison pour la difficile RB20, ainsi que le développement du châssis pour l’année prochaine et du châssis pour les nouvelles réglementations. Wache décrit cela comme un changement significatif pour l’équipe, mais l’équipe technique est pleinement engagée à améliorer les performances de la voiture.
De plus, Wache aborde le départ d’Adrian Newey. Bien que certains croient que le départ du génie de l’aérodynamique conduira à un échec sous les nouvelles réglementations, Wache a confiance dans les capacités des membres restants de l’équipe à construire le châssis. Il souligne que l’équipe reste concentrée sur son travail, malgré le départ surprenant de Newey.
L’équipe Red Bull a beaucoup de choses à l’ordre du jour en ce qui concerne le développement des châssis. Ils visent à regagner le terrain perdu face à leurs rivaux lors des prochaines courses, alors que Ferrari et McLaren se rapprochent d’eux avec des efforts constants contre la forme déclinante de Red Bull.
