Pat Symonds rejoint le projet Andretti Formula 1 en tant que consultant en ingénierie exécutif.

Pat Symonds, une figure renommée dans le secteur technique, rejoindra le projet Andretti de Formule 1 en tant que Consultant Exécutif en Ingénierie une fois sa période de congé de jardinage terminée. Ayant précédemment occupé le poste de Directeur Technique de la F1 depuis 2018, Symonds a récemment démissionné alors que les règlements de châssis pour 2026 étaient en cours de finalisation. Andretti, l’équipe américaine cherchant à entrer dans la compétition, a confirmé l’implication de Symonds alors qu’ils poursuivent leurs plans. Bien que la FIA ait accepté la proposition d’Andretti en octobre dernier, la Direction de la Formule 1 (FOM) n’a pas donné le feu vert en raison de préoccupations concernant la compétitivité. Cependant, la FOM a exprimé sa volonté de reconsidérer l’entrée en 2028 si General Motors devenait un constructeur de moteurs. Andretti a activement recruté, y compris en embauchant l’ancien ingénieur de Renault Nick Chester en tant que Directeur Technique et en établissant une nouvelle base à Silverstone Park. Symonds, un ancien ingénieur de Williams, rejoindra Andretti à une date non divulguée. Michael Andretti, Président Global et PDG d’Andretti, a exprimé son enthousiasme concernant l’ajout de Symonds et a souligné son expertise en aérodynamique, en dynamique des véhicules et en unités de puissance de Formule 1. L’expérience étendue de Symonds, y compris sa participation aux campagnes victorieuses de Michael Schumacher et Fernando Alonso, sera précieuse alors qu’Andretti cherche à construire une équipe compétitive. Le Directeur Technique Nick Chester a loué les connaissances de Symonds et s’attend à ce que ses contributions bénéficient aux domaines techniques de l’équipe et à ses opérations globales.