Pascal Wehrlein est sorti victorieux de la deuxième Misano E-Prix, devenant le premier pilote de la Saison 10 à sécuriser une seconde victoire en course.
Partant troisième sur la grille, l’Allemand a exécuté sa stratégie à la perfection, profitant du manque d’énergie d’Oliver Rowland lors du dernier tour. Cela a permis à Wehrlein de remporter la victoire et de le propulser au sommet du Championnat des Pilotes.
Jake Dennis a sécurisé son deuxième podium du week-end, consolidant ainsi sa position dans le championnat. Pendant ce temps, Nick Cassidy a décroché la dernière place sur le podium d’ABT Cupra en fin de course, niant à l’équipe allemande un résultat significatif après une performance impressionnante.
Bien que le poleman Jake Hughes n’ait pas pu maintenir sa tête de course, il a réussi à terminer à une honorable cinquième place. C’était une récompense bien méritée pour sa performance mature et rapide tout au long du week-end. Nissan a trouvé un certain réconfort avec Sacha Fenestraz qui a sécurisé ses premiers points de la saison en sixième position. De plus, Sergio Sette Câmara a surpris avec une septième place pour ERT.
Jean-Eric Vergne n’a pas pu contester la victoire et s’est contenté de la huitième place. Max Günther a terminé neuvième, tandis que Jehan Daruvala, coéquipier chez Maserati MSG Racing, a sécurisé ses premiers points de la saison en dixième position.
Après un samedi décevant pour Wehrlein et Cassidy, les deux prétendants au titre peuvent maintenant pousser un soupir de soulagement alors que leurs aspirations au championnat sont de nouveau sur la bonne voie.
COMMENT LA COURSE S’EST DÉROULÉE
Hughes a pris la tête depuis la pole position, provoquant un certain regroupement derrière lui. Müller, partant quatrième, a montré de l’agressivité dès le début et est resté en lice. Pendant ce temps, da Costa a rapidement gagné trois positions, désireux de se prouver après sa disqualification de samedi. Günther est également resté dans le coup en huitième position, tandis que Cassidy a tenu bon à la quatrième place jusqu’à ce que Sam Bird le dépasse, cherchant à se racheter après avoir manqué une opportunité lors de la première course.
Lors du cinquième tour, Wehrlein a pris la tête, avec Rowland en dixième position et Vergne tombant à la sixième. La nature chaotique de la course en paquet extrême observée samedi a été atténuée, résultant en une course stratégiquement plus calme.
Cependant, le point médian de la course a encore fourni un peu de drame. La première victime a été Robin Frijns, qui s’est retrouvé coincé entre da Costa et Bird dans le dernier secteur, le faisant glisser dans le gravier. La voiture de sécurité a été déployée, ralentissant le peloton plus que d’habitude. Heureusement, la voiture d’Envision Racing a été retirée sans besoin de tours supplémentaires. Après une brève période, la voiture de sécurité est retournée aux stands et la course a repris.
Les deux pilotes Andretti, Norman Nato et Jake Dennis, ont montré un rythme impressionnant, dépassant Bird en succession rapide. Hughes a repris la tête et a immédiatement activé le Mode Attaque, transmettant la tête à Cassidy. Cependant, au 15ème tour, Hughes a quitté la piste lors d’une bataille, lui coûtant un temps précieux.
Le terrible week-end de da Costa s’est poursuivi avec un pneu crevé après avoir heurté la Penske de Vergne dans le premier virage du 12ème tour.
Nato a rencontré un revers, entravant son fantastique progrès et laissant la responsabilité entièrement sur les épaules de Dennis.
Evans s’est arrêté sur la piste au 17ème tour, mais a réussi à continuer. Cependant, sa course était effectivement terminée. Buemi a abandonné au même tour, complétant une journée misérable pour Envision.
Au 18ème tour, Wehrlein et Rowland se sont battus pour la position, avec l’Allemand réussissant à progresser dans sa Porsche. Trois tours plus tard, Rowland a repris la tête. Dans les dernières étapes de la course, les deux pilotes ont pris de l’avance sur Dennis, et il était clair que l’un d’eux sortirait victorieux. Rowland menait avec 10% de batterie restante, mais Wehrlein avait 14%. Alors que Rowland prenait de l’avance, il semblait qu’il avait mal calculé sa stratégie.
Et au dernier tour, cela s’est produit.
La batterie de Rowland est tombée à plat, ce qui a permis à la Nissan de ralentir et à Wehrlein de prendre la tête. Avec un avantage confortable sur les voitures en chasse, l’Allemand a franchi la ligne d’arrivée pour la victoire, devenant le premier pilote en 2024 à remporter plus d’une course et reprenant la tête du championnat.
Toute l’attention s’est rapidement tournée vers Dennis, Müller et Cassidy, qui se sont battus intensément jusqu’à la fin. Dennis a montré une conduite défensive intelligente et a sécurisé la deuxième place. Cassidy a battu Müller de justesse, avec seulement cinq millièmes de seconde d’écart, laissant le garage ABT déçu.
Bien que Rowland puisse se sentir chanceux pour sa victoire tardive samedi soir, il ressentira également de la déception qu’une double victoire lui ait échappé, renforçant potentiellement son avance au championnat.
Pour Wehrlein, la victoire a apporté de la joie à Porsche après l’incrédulité causée par la disqualification de da Costa. Cela a également réaffirmé ses références en tant que prétendant au Championnat du Monde.
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Le Portugal remporte la finale de l’Euro 2024 dans un match passionnant contre l’Espagne
La sélection nationale portugaise de football a remporté le titre de l’Euro 2024 lors d’un match électrisant contre l’Espagne. Le match, qui s’est déroulé au Stade National de Lisbonne, a été marqué par beaucoup d’émotion et de rebondissements.
En première mi-temps, l’Espagne a ouvert le score avec un magnifique but de son attaquant vedette. Cependant, le Portugal n’a pas fléchi et a réussi à égaliser avant la mi-temps, avec un but de la tête de son meilleur buteur.
En seconde mi-temps, les deux équipes ont montré un football de haut niveau, avec des occasions de but pour les deux côtés. À quelques minutes de la fin du match, le Portugal a réussi à marquer le but de la victoire, avec un tir précis depuis l’extérieur de la surface.
Les fans portugais sont devenus fous avec le but et n’ont pas pu contenir leurs émotions en voyant leur équipe nationale remporter le titre européen. Après le coup de sifflet final, les joueurs ont célébré sur le terrain, tandis que les fans envahissaient le terrain pour célébrer avec eux.
L’entraîneur de l’équipe nationale portugaise a souligné la détermination et l’esprit combatif de ses joueurs. Il a mis l’accent sur le fait que la victoire à l’Euro 2024 est le résultat d’un travail acharné et d’une planification bien exécutée.
Avec cette victoire, le Portugal renforce sa position en tant que l’une des principales puissances du football européen. L’équipe portugaise avait déjà remporté l’Euro 2016 et ajoute maintenant un autre titre important à son histoire.
La prochaine compétition pour l’équipe nationale portugaise sera la Coupe du Monde 2026, où elle cherchera à répéter le succès obtenu à l’Euro 2024. Les fans portugais sont confiants que leur équipe peut aller loin et rivaliser pour le titre mondial.
Le Portugal est en fête et tout le pays célèbre cet accomplissement footballistique important. Les joueurs sont considérés comme des héros nationaux et recevront un accueil chaleureux à leur retour chez eux.
L’Euro 2024 sera mémorisé par les Portugais comme un moment de gloire et d’unité. L’équipe nationale portugaise a une fois de plus prouvé sa force et son talent, laissant une empreinte indélébile sur le football européen.
