Oscar Piastri, pilote australien pour McLaren, a exprimé son soulagement que la course en question soit le Grand Prix de Monaco de Formule 1. Cela est dû à la perte significative d’appui aérodynamique qu’il a subie à cause des dommages subis tôt dans la course. Piastri a eu un départ plus lent par rapport à Carlos Sainz, mais a réussi à conserver la deuxième position à l’extérieur de la piste. Cependant, une légère collision entre les deux pilotes a causé une crevaison pour Sainz et l’a empêché de passer par le virage du Casino. Heureusement, un incident séparé impliquant Sergio Perez et les pilotes Haas a entraîné un drapeau rouge, permettant à Sainz de retrouver sa position en troisième place lors de la relance. McLaren a profité de l’arrêt pour remplacer le sidepod droit endommagé de la MCL38 de Piastri. Malgré cette réparation, Piastri a dû terminer les tours restants avec des dommages au plancher de sa voiture. L’équipe l’a informé que l’impact latéral avait un impact significatif sur les performances de la voiture, et il était reconnaissant que les dépassements soient presque impossibles dans les rues étroites de Monte Carlo. Piastri a souligné la sensibilité de cette partie de la voiture et comment elle peut facilement ruiner une course. Cependant, il était heureux qu’ils aient pu tenter de réparer les dommages et continuer la course.
Piastri a révélé qu’il avait compris l’ampleur des dommages à sa voiture dans les derniers tours, lorsqu’il était à huit secondes de Charles Leclerc et sous pression de Sainz.
« Oui, je veux dire, c’était satisfaisant. Je pense que dans la première moitié de la course, il était impossible de déterminer les conséquences de cela, » a exprimé Piastri concernant les dommages.
« Je pense qu’à la fin, probablement une combinaison de maintenir un rythme raisonnablement rapide dans la course, plus l’état du plancher de la voiture, oui, j’ai eu un peu de difficulté vers la fin.
« Mais dans l’ensemble, je suis assez satisfait de cela. Et oui, dans les 10 derniers tours environ, j’étais très content d’être à Monaco. »
Cependant, Piastri a réussi à décrocher la deuxième place lors de sa deuxième course à Monaco en F1 et a obtenu sa première apparition sur le podium cette saison, son coéquipier Lando Norris terminant quatrième.
« Je suis extrêmement heureux, » a-t-il exprimé. « Oui, un troisième podium en F1 ne devient jamais vieux. »
« Donc, non, je suis très heureux de l’avoir ici à Monaco, surtout s’il y a un podium, en dehors de votre podium à domicile, auquel vous aspirez, c’est probablement ici. »
« Donc, très, très content pour toute l’équipe. Je pense surtout de notre côté du garage. »
« Nous avons eu quelques week-ends prometteurs récemment, et c’est agréable d’obtenir enfin un bon résultat. Donc, très, très heureux. »
Piastri a nié la possibilité de faire plus pour voler une victoire à domicile excitante des mains de Leclerc, affirmant qu’une brève tentative à Portier était la plus proche qu’il ait été.
« J’ai fait une tentative environ 10 ou 15 tours plus tard, au virage 8, » se souvient-il. « Nous allions très lentement. À un moment donné, nous étions même plus lents qu’en Formule 2. »
« Vous savez, quand vous avancez à un rythme si lent, vous avez plusieurs options. »
« Mais j’avais l’impression qu’une fois que j’avais révélé mon intention de dépasser, il anticiperait probablement à partir de ce moment-là. »
« Donc, je me suis rapproché très près au virage 7 lors d’un tour. J’ai essayé de faire un mouvement au virage 8, mais il a réagi assez vite. Après cela, je savais que mes options seraient extrêmement limitées. »
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