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Ceci est un paragraphe d’exemple.
Oscar Piastri, de McLaren, a reçu une pénalité de trois positions sur la grille pour avoir obstrué Kevin Magnussen lors de la séance de qualification de la course de Formule 1 à Imola. Magnussen a rencontré Piastri au virage 2 en tentant un tour rapide. Piastri, qui était en tour de refroidissement, a involontairement entravé les chances de Magnussen de réaliser un temps compétitif pour éviter l’élimination. Après l’incident, Piastri et les représentants de l’équipe McLaren ont été convoqués par les commissaires pour discuter de l’affaire. La FIA a décidé d’imposer une pénalité de trois positions sur la grille à Piastri pour avoir obstrué Magnussen sans raison valable. La FIA a déterminé que Piastri n’avait reçu aucun avertissement radio concernant l’approche rapide de Magnussen, ce qui l’a empêché d’éviter l’incident. Les commissaires ont examiné diverses pièces de preuve, y compris les données du système de positionnement/signalisation, les séquences vidéo, la télémétrie fournie par l’équipe, les communications radio de l’équipe et les preuves vidéo embarquées. Piastri a expliqué qu’en raison de la configuration du circuit à cet endroit précis, il n’avait pas pu voir Magnussen avant qu’il ne soit trop tard, moment auquel il a essayé d’accélérer pour créer une distance avec Magnussen aussi rapidement que possible. Magnussen a reconnu la difficulté pour les pilotes de voir les voitures derrière eux dans diverses sections de la piste, y compris l’endroit de l’incident. Cependant, les commissaires ont noté que l’équipe de Piastri ne l’avait pas alerté de l’approche beaucoup plus rapide de Magnussen jusqu’à ce qu’il soit trop tard pour que Piastri prenne des mesures sûres pour éviter l’obstruction. Il y avait une différence de vitesse significative d’environ 140 km/h, et Magnussen était seulement à environ 40-50 mètres derrière Piastri à ce moment-là. Cela signifiait que Piastri était au milieu de la chicane lorsque Magnussen l’a rattrapé directement derrière lui. De plus, il est devenu évident que Magnussen était en tour rapide depuis sa sortie du virage 19. Lors de la conférence de presse après les qualifications, Piastri a mentionné qu’il n’avait vu aucune voiture approcher dans ses rétroviseurs et a exprimé le besoin de revoir l’incident et d’attendre la décision des commissaires. En conséquence de la pénalité, Piastri partira en cinquième position, derrière son coéquipier Lando Norris et les pilotes Ferrari. Norris rejoindra maintenant Verstappen en première ligne, tandis que Leclerc et Sainz occuperont la deuxième ligne de la grille.
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