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Lando Norris croit que McLaren a gaspillé une victoire potentielle lors du Grand Prix du Canada de Formule 1 en raison d’une stratégie mal jugée, plutôt que de la malchance. Norris a perdu la tête de la course lorsque ses concurrents ont effectué un arrêt aux stands pendant le premier safety car, un tour avant qu’il puisse faire de même. Le safety car a été déployé juste au moment où Norris approchait de la chicane finale, l’empêchant de faire l’arrêt à ce moment-là. Max Verstappen et George Russell ont pu profiter de la situation et ont doublé Norris lorsqu’il a finalement effectué son arrêt aux stands un tour plus tard. Au départ, Norris a comparé cette situation à ce qui s’était passé à Miami, où il avait bénéficié du timing et avait pris l’avantage sur Verstappen pour sécuriser une avance qu’il a maintenue jusqu’à la fin de la course. Cependant, lors de la conférence de presse d’après-course, Norris a changé d’avis et a estimé que McLaren avait raté une deuxième victoire en 2024. Il a ressenti que l’équipe avait pris une mauvaise décision en ne réalisant pas l’arrêt aux stands au bon moment et en se retrouvant coincée derrière le safety car. Norris a reconnu qu’il ne s’agissait pas d’une question de chance, mais plutôt d’une erreur de leur part. Il a exprimé sa frustration de ne pas avoir gagné et a souligné que McLaren n’est plus satisfaite de la deuxième place. Norris a pensé que la décision ultérieure de le garder sur des pneus intermédiaires avant de passer aux slicks était la bonne, mais les dégâts étaient déjà faits. Il a admis que McLaren n’avait pas fait un travail assez bon et que c’était une erreur de leur part. Norris a souligné que la situation à Montréal était différente de celle de Miami, car Red Bull avait déjà fait entrer Verstappen aux stands avant que McLaren ne profite du safety car pour faire entrer Norris. Il a expliqué que Norris freinait pour la chicane lorsque le message du safety car est apparu, rendant difficile pour lui de faire l’arrêt à ce moment-là. Le changement d’avis de Norris était probablement dû à l’incapacité de McLaren à anticiper le timing du safety car. Il y avait une fenêtre raisonnable entre l’arrêt aux stands de Sargeant et l’appel du safety car, mais McLaren n’aurait pas pu faire entrer Norris pour des pneus intermédiaires frais à l’avance. Il est compréhensible que McLaren ne veuille pas renoncer à la position sur la piste que Norris avait durement gagnée au début de la course. Bien qu’il y ait pu y avoir une meilleure stratégie disponible, ce n’était pas une erreur flagrante de la part de McLaren. Norris a reconnu que les attentes élevées de McLaren à contester la victoire chaque week-end rendent ces presque-victoires encore plus décevantes.
