Il est difficile de ne pas voir les parallèles frappants entre la nouvelle étoile montante de Ferrari, Ollie Bearman, et Charles Leclerc. En tant qu’ancien prodige de Ferrari, Leclerc a établi la norme pour les jeunes talents, et maintenant Bearman suit de près ses traces. Ce week-end à Bakou, Bearman a clairement démontré pourquoi Haas est ravi de l’avoir à plein temps en 2025, et pourquoi Ferrari pourrait entrevoir des reflets de leur avenir dans ce jeune pilote.
Bearman, âgé de seulement 19 ans, est devenu le premier pilote à marquer des points avec deux équipes différentes lors de ses deux premières courses. Après un impressionnant débuts pour Ferrari plus tôt cette saison en Arabie Saoudite, il a pris la piste à Bakou avec Haas, remplaçant Kevin Magnussen. Dès le départ, le rythme et le talent brut de Bearman étaient pleinement affichés, surpassant constamment son coéquipier vétéran, Nico Hulkenberg, et remportant un point grâce à une conduite calculée et audacieuse.
Les Comparaisons avec Leclerc Sont Inévitables
Ce n’est pas seulement la vitesse qui établit des comparaisons entre Bearman et Leclerc. Les deux pilotes possèdent une mentalité inflexible, associée à un niveau d’autocritique presque auto-punissant. Cet état d’esprit, combiné à un flair pour la conduite à la limite, fait de Bearman une version plus jeune de l’étoile monégasque. La capacité de Bearman à rebondir après des erreurs, comme son accident en FP3, est frappante de similitude avec la façon dont Leclerc a réagi aux revers tout au long de sa carrière.
Le tour de Bearman en Q2 à Bakou, où il a devancé Hulkenberg sur des pneus usés, a résonné comme le genre de talent brut et de résilience que nous avons vu chez Leclerc depuis ses débuts. Même après un léger faux pas lors de son dernier tour de qualification, la performance de Bearman était si impressionnante que le patron de Haas, Ayao Komatsu, n’a pas pu s’empêcher de s’émerveiller de son potentiel. « Il était en avance d’une demi-seconde avant l’erreur. C’est incroyable, » a déclaré Komatsu.
Un état d’esprit construit pour la grandeur
Comme Leclerc, Bearman possède une forte résilience mentale. Il est autocritique, mais ne laisse jamais cela le consumer. Même après avoir manqué de peu la Q3 et passé la course à se battre avec des pilotes expérimentés comme Lewis Hamilton, Bearman est resté concentré, capitalisant finalement sur le chaos de fin de course causé par la collision Sainz-Perez pour sécuriser un point. Cette capacité à absorber la pression et à continuer d’avancer reflète la mentalité de Leclerc, surtout durant son ascension dans les catégories.
Un des moments les plus révélateurs du week-end a été la gestion calme de Bearman face aux erreurs stratégiques de Haas. Ordonné de laisser passer Hulkenberg pendant la course, Bearman a accepté la décision, même s’il s’est ensuite critiqué pour avoir été trop lent lors du premier relais. « C’est de ma faute, » a-t-il déclaré, assumant la responsabilité. Ce type de responsabilité est rare chez des pilotes aussi jeunes et indique une maturité qui lui sera bénéfique en Formule 1.
L’avenir de Bearman : Est-il destiné à Ferrari ?
La montée rapide de Bearman et ses performances remarquables lors de ses premières apparitions en F1 rendent difficile d’imaginer qu’il ne se retrouvera pas bientôt dans le rouge emblématique de Ferrari. Il a déjà couru pour l’équipe une fois cette saison et est prévu pour un poste de pilote F1 à temps plein avec Haas en 2025. Cependant, étant donné l’histoire de longue date de Ferrari dans le développement de leurs pilotes juniors, il ne serait pas surprenant de voir Bearman faire le saut vers la Scuderia dans un avenir proche.
Pour l’instant, l’objectif de Bearman est clair : apprendre, s’améliorer et se préparer pour 2025. Comme l’a noté Komatsu, « Ce week-end était juste une répétition générale pour ce qui est à venir. » Et d’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, Ferrari, et tout le paddock de F1, devraient prêter une attention particulière.
Avec deux recrues—Bearman et Franco Colapinto—qui font des vagues sur le circuit, il est clair qu’une nouvelle génération de pilotes est prête à prendre les rênes. Et si Bearman continue à se développer à son rythme actuel, il pourrait bien tracer un chemin aussi brillant que celui de Leclerc, sinon plus brillant.
Dans une saison où la domination de Red Bull a faibli et où McLaren a fait irruption au premier plan, l’avenir de la Formule 1 semble plus compétitif que jamais. Les performances de Bearman ne sont pas seulement un signe de ce qui est à venir pour Haas, mais potentiellement aussi pour Ferrari. Avec des pilotes comme lui en pleine ascension, l’avenir de la F1 est entre des mains incroyablement capables.
