Oliver Rowland révèle sa collaboration avec un thérapeute sportif qui lui a apporté un coup de pouce significatif avant et pendant la saison actuelle de la FIA Formula E, et exprime son enthousiasme à être l’outsider du championnat.
Le pilote Nissan occupe actuellement la troisième place au classement des pilotes, à seulement neuf points de Pascal Wehrlein et Jake Dennis, après avoir remporté la première course du double-header à Misano, pour être ensuite injustement privé de victoire dimanche en raison d’une défaillance logicielle.
Lors d’une interview de presse cette semaine, Rowland a déclaré : « Se souvenir des événements d’il y a douze mois est difficile – tout est revenu au début, » a-t-il commenté.
« Les deux dernières années ont été extrêmement exigeantes, que ce soit d’un point de vue professionnel ou psychologique, car j’ai eu du mal à faire face aux défis auxquels j’ai été confronté, surtout pendant une phase cruciale de ma carrière où je croyais encore avoir la jeunesse et l’expérience, et au fond, je savais que c’était le moment opportun pour réussir.
« Sans aucun doute, j’ai fait un saut significatif en résiliant mon contrat l’année dernière, ce qui n’était pas quelque chose que je désirais particulièrement.
« Je crois que nous sommes encore dans une phase de reconstruction au sein de l’équipe [Nissan], et c’était l’objectif pour cette saison – poser les bases pour la prochaine saison, lorsque nous recevrons des améliorations considérables afin de renforcer véritablement l’équipe.
« Cette année, j’ai eu un nouvel ingénieur de performance qui n’avait jamais occupé ce rôle auparavant, ainsi qu’un nouvel ingénieur de course inexpérimenté à ce poste, et nous avons également eu de nouveaux membres rejoignant l’équipe. Donc, l’objectif était de progresser tout au long de la saison, de comprendre notre package et d’établir une relation de travail. Par conséquent, je ne m’attendais jamais à être dans la position où nous nous trouvons actuellement, mais cela a été une agréable surprise.
« C’est quelque chose que j’embrasse et que j’apprécie – je suppose que j’apprécie la lutte en tant qu’outsider que nous sommes.
« Au départ, personne ne s’attendait à ce que d’autres que Porsche et Jaguar se battent pour le championnat ou les victoires lors des courses, donc pour nous, être dans la course et performer de manière constante est extrêmement positif.
« Cela compense les difficultés que j’ai rencontrées l’année dernière et les émotions que j’ai vécues.
« Mentalement, c’était incroyablement difficile. Au cours des six derniers mois, j’ai travaillé avec un thérapeute sportif, et je crois que cela m’a énormément aidé à retrouver ma confiance et à me concentrer sur la tâche à accomplir. »
Rowland a également abordé les éloges qu’il et son équipe ont reçus de la part d’autres équipes et pilotes ces dernières semaines, beaucoup reconnaissant l’habileté du package Nissan lors du week-end de Misano et les considérant comme de véritables prétendants au titre. Cependant, il déclare qu’il ne se sent pas accablé par la pression en conséquence.
« Nous ne ressentons aucune pression car nous avons nos propres objectifs et cibles fixés, et ils restent inchangés.
« Avant la course de Misano, j’ai eu une conversation avec mon psychologue du sport, où nous avons discuté de la nécessité de faire face à un défi complètement différent et de réaffirmer nos objectifs et cibles.
« On m’a demandé de lister ces objectifs, et je les ai énumérés. Bien qu’ils aient augmenté, ils n’ont pas encore atteint le niveau où nous en sommes actuellement. Par conséquent, pour nous, il s’agit de continuer nos activités quotidiennes, course après course.
« J’avais tendance à être assez pessimiste quant à nos chances dans ces courses à haute efficacité énergétique, mais après ce week-end, je ne peux plus les écarter complètement. Nous étions très compétitifs, et maintenant nous devons reconnaître que nous allons concourir régulièrement. Notre objectif est d’optimiser notre performance et d’éviter les erreurs que nous avons commises dimanche. Cependant, je ne ressens aucune pression de mon côté. »
« Je suis assez détendu et j’aborde chaque week-end avec l’intention de donner le meilleur de moi-même, sachant que nous réaliserons ce que nous avons prévu de faire, quoi qu’il arrive. »
Rowland a également mentionné qu’après un week-end de double programme, de retour à Monaco, où tout le calendrier des courses est condensé en une seule journée, il est enthousiaste à l’idée de condenser un travail qui prendrait normalement un week-end complet en une période de temps plus courte.
« En fait, je pense que ce sera un joli week-end parce que nous n’avons pas de FP1 vendredi. Nous pouvons transférer tout le travail à samedi, donc même s’il y a plus de courses en une journée, la charge de travail avant cela sera plus légère. Jeudi sera relativement vide, et vendredi et samedi seront les jours de travail. »
« Je ne m’attends pas à ressentir beaucoup plus de fatigue. Il est intéressant de noter que lorsque je suis entré en Formule E, tout se faisait en une seule journée, et en tant que rookie, je me sentais épuisé et vidé après le week-end parce que c’est assez intense. Vous n’avez pas le temps de vous asseoir et de réfléchir pendant la nuit. »
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