Le monde du sport automobile a été pris au dépourvu cette semaine lorsque Nitrocross a annoncé l’annulation de ses événements restants de la saison 2024, qui comprenaient six manches à Phoenix, Miami et Las Vegas. La décision de « mettre en pause » la série a laissé les équipes frustrées et préoccupées par l’avenir du sport.
En réponse, une déclaration collective a été publiée par l’Association des Principaux Équipes Nitrocross (NTPA), qui représente une coalition d’équipes de Group E et NEXT EVO, y compris Dreyer & Reinbold JC, Olsbergs MSE, Vermont SportsCar, VMV Racing, et d’autres. Les équipes ont exprimé leur déception et cherchent maintenant une solution après ce qu’elles décrivent comme une décision soudaine et significative.
“L’Association des Principaux Équipes Nitrocross (NTPA) est déçue par la récente décision de Thrill One de mettre en pause la série Nitrocross,” a déclaré le communiqué. “Cette décision a des impacts significatifs sur nos équipes, leur personnel, les pilotes et les fans qui ont soutenu Nitrocross avec passion.”
Le communiqué de la NTPA a également souligné leur engagement à trouver une résolution qui respecte les investissements réalisés par les équipes, les pilotes et les sponsors impliqués. « Nous restons ouverts à des discussions avec Thrill One pour garantir un avenir durable et réussi pour tous les concernés, » ont-ils ajouté, signalant leur volonté de négocier et de plaider pour le retour de la série.
Avant la pause abrupte, la saison 2024 de Nitrocross avait complété deux événements en double programme, tenus au Richmond Raceway et au Utah Motorsports Campus. Parmi les performances notables, Robin Larsson et Andreas Bakkerud de DRR JC, ainsi que le pilote OMSE Oliver Eriksson, ont remporté des victoires dans la classe Group E.
Avec des fans, des sponsors et des équipes dans l’incertitude, l’avenir du Nitrocross est en jeu alors que la NTPA et les parties prenantes tentent de sauver ce qui a été une saison passionnante mais brusquement interrompue.
