Nick Cassidy, un pilote de Jaguar TCS Racing, a récemment parlé à The Kiwi de sa saison difficile. Après la course à Diriyah, la position de Cassidy dans le Championnat des Pilotes a chuté en raison du succès précoce d’autres équipes par rapport à Jaguar. Cependant, la prochaine course à Monaco représente un nouveau départ pour Cassidy, car il y a remporté une victoire mémorable l’année dernière en courant pour Envision Racing. Cela augmente son excitation à l’idée de retourner dans la principauté.
« Je suis vraiment excité de courir à Monaco, » a déclaré Cassidy. « C’est certainement l’un des meilleurs événements du calendrier, et j’ai des souvenirs spéciaux de l’année dernière. C’était l’un des moments les plus significatifs de ma carrière, donc j’ai hâte d’y retourner. »
Bien que Cassidy et son équipe aient confiance en leurs capacités, ils reconnaissent qu’ils n’ont actuellement pas le meilleur package. Ils sont conscients de la nécessité de travailler dur pour améliorer leur performance.
La Saison 10 de Cassidy après Diriyah a été difficile, avec plusieurs obstacles qui l’ont fait chuter dans le classement des pilotes. Beaucoup d’équipes ont égalé le rythme initial de Jaguar, affectant leurs chances de succès. Malgré ce revers, Cassidy se sent justifié dans ses déclarations précédentes selon lesquelles Jaguar n’était pas l’équipe à battre. « Ce serait génial de racheter mes commentaires de l’époque et de montrer à tout le monde, parce que personne ne me croyait à l’époque, mais je pense que tout le monde me croit maintenant ! »
Après la récente course à Misano, Jaguar est repartie avec un sentiment d’insatisfaction car ils n’ont pas atteint leur plein potentiel. Cassidy a abandonné lors de la première course en raison d’une collision avec Jean-Eric Vergne, mais a réussi à décrocher un podium dimanche. Il a loué le groupe motopropulseur de Porsche comme le meilleur sur la grille. Malgré les défis rencontrés, Cassidy estime que l’équipe aurait dû être satisfaite de ses réalisations à Misano. Il a également exprimé son mécontentement quant à l’inclusion de certains circuits sur le calendrier.
« Ils [Porsche] sont les plus efficaces.
« Je pense que j’ai également mentionné DS, Maserati, McLaren, Nissan, Cupra, et pour nous assurer la P3 alors que je pense qu’il y avait probablement 14 voitures plus fortes que nous à Misano, c’était un accomplissement significatif.
« Mais de retour à l’usine, j’analyse les données, je passe en revue les théories, je travaille sur le développement parce que je ne renonce pas, nous devons juste travailler plus dur, trouver de la performance.
« Maintenant, le Championnat ne se déroule que sur des circuits dédiés, ce qui favorise d’autres équipes plus que nous, et nous devons nous efforcer de nous améliorer dans ces situations, donc oui, nous sommes toujours dans la course, mais nous savons que ce sera un défi car nous n’avons pas le meilleur package dans ces situations.
L’inclusion de ce type de circuit dans le calendrier a été l’un des principaux points de discussion pendant et après le week-end de l’E-Prix de Misano, remplaçant le populaire circuit urbain de Rome en tant que lieu en Italie pour la Saison 10. De nombreux pilotes, y compris le coéquipier de Cassidy, Mitch Evans, ont exprimé des inquiétudes concernant l’ajout de plus de circuits de nature similaire, comme Silverstone. Malgré l’évolution des voitures de Formule E, Cassidy n’est pas convaincu que cela soit un facteur contributif.
« Je pense que discuter de l’évolution des voitures et de l’augmentation de la performance n’est qu’une excuse.
« Je crois que le meilleur circuit sur lequel j’ai conduit une voiture de Formule E était Rome.
« Si vous deviez demander à tous les pilotes, 90% diraient Rome et peut-être 10% diraient Riyad.
« Ce sont les deux meilleurs circuits pour nous, donc ce n’est définitivement pas un problème avec la voiture, je dirais, mais il vaut mieux que je ne parle pas trop. »
Depuis cette interview, la voiture GEN3 Evo a été lancée avant l’E-Prix de ce week-end, et Cassidy confirme que les préparatifs pour courir avec elle la saison prochaine ont déjà commencé.
« Ce travail a commencé il y a quelque temps.
« C’est l’une des choses incroyables d’être pilote d’usine. Avec Jag, vous êtes impliqué dans ce processus et j’apprécie vraiment de discuter des forces et des faiblesses de la voiture actuelle et de ce dont nous avons besoin pour la prochaine génération, donc c’est définitivement un sujet pour nous et nous avançons également là-dessus. »
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Portugais :
Nouveau record du monde établi en athlétisme
Au cours du week-end dernier, le monde de l’athlétisme a été honoré d’un impressionnant nouveau record. Le sprinteur Carlos Silva a réalisé un temps de 9,58 secondes au 100 mètres, dépassant le précédent record d’Usain Bolt. Cet exploit a eu lieu lors d’une compétition internationale tenue dans la ville de São Paulo.
Carlos Silva, à seulement 23 ans, est considéré comme l’un des athlètes les plus prometteurs de sa génération. Sa vitesse incroyable et sa capacité technique en ont fait un véritable phénomène dans le monde de l’athlétisme. Avec ce nouveau record, Silva s’affirme comme l’un des plus grands coureurs de tous les temps.
L’exploit de Carlos Silva est le résultat de années de dévouement et d’entraînement intensif. Depuis son enfance, il a rêvé d’être un athlète d’élite et n’a jamais ménagé ses efforts pour atteindre ses objectifs. Son entraîneur, João Santos, décrit Silva comme un exemple de détermination et de discipline.
Le nouveau record du monde établi par Carlos Silva est une étape historique pour l’athlétisme. Son exploit inspire de jeunes coureurs du monde entier à poursuivre leurs rêves et à croire en leur potentiel. Avec sa vitesse incroyable, Silva démontre qu’il n’y a pas de limites à ce qui peut être accompli avec dévouement et passion pour le sport.
La communauté sportive est impatiente de voir quel sera le prochain défi de Carlos Silva. Avec son talent indéniable et son esprit compétitif, il continuera sûrement à surprendre et à ravir le monde de l’athlétisme. Nous sommes témoins d’une véritable icône sportive, dont le nom sera mémorisé par les générations futures.
