Meyer Shank Racing (MSR) est sur le point de mettre fin à son alliance technique avec Andretti Technologies à la conclusion de la saison actuelle d’IndyCar, alors qu’il se prépare à entrer dans un nouveau partenariat avec Chip Ganassi Racing. Ce changement marque la fin d’une collaboration qui a commencé en 2017, lorsque MSR a fait ses débuts en IndyCar avec le soutien d’Andretti.
Le COO d’Andretti Global, Rob Edwards, a récemment discuté de la fin de ce partenariat, exprimant que la relation étroite et transparente avec MSR a été unique. Avec le passage de MSR à Ganassi, qui utilise également des moteurs Honda, la décision s’aligne sur le désir de MSR de continuer à recevoir un soutien technique d’une équipe propulsée par Honda.
Edwards a également abordé les spéculations concernant un éventuel changement de fournisseurs de moteurs d’Andretti, passant de Honda à Chevrolet, en niant catégoriquement ces rumeurs. Il a souligné qu’Andretti reste engagé envers Honda et, par conséquent, le nombre de partenaires techniques potentiels est limité. Pour l’instant, il n’y a pas de plans immédiats pour qu’Andretti cherche un nouveau partenariat technique, bien qu’Edwards n’ait pas exclu la possibilité de former une alliance à l’avenir si la bonne opportunité se présente.
Le départ de MSR et l’incertitude entourant une nouvelle alliance laissent Andretti sans partenaire technique à court terme, signalant une période de transition pour l’équipe alors qu’elle continue de naviguer dans le paysage évolutif de l’IndyCar.
Photo provenant d’Instagram d’Andretti
