Mercedes admet qu’une erreur de communication a coûté à Hamilton une position clé au Grand Prix de Monaco.

Mercedes a reconnu qu’ils avaient fait une erreur dans la communication fournie à Lewis Hamilton lors d’une tentative d’undercut au Grand Prix de Monaco de Formule 1. La stratégie des pilotes Mercedes et de Max Verstappen de Red Bull a été perturbée par un drapeau rouge au premier tour, les obligeant à prendre soin de leurs pneus médiums. Bien qu’ils aient eu un avantage suffisant pour effectuer un arrêt aux stands sans perdre de position, Mercedes a appelé Hamilton aux stands au tour 51 pour passer aux pneus durs. Malheureusement, Hamilton n’a pas reçu le message crucial concernant le tour de sortie et s’est retrouvé derrière Verstappen lorsque Red Bull a réagi au tour suivant pour couvrir l’undercut. Pendant que Verstappen commençait à poursuivre George Russell dans l’autre voiture Mercedes avec ses nouveaux pneus, Hamilton s’est interrogé sur le fait de ne pas avoir reçu l’appel nécessaire. Le patron de l’équipe, Toto Wolff, a admis qu’il y avait eu un échec de communication sur le mur des stands et que le message donné à Hamilton était confus et incorrect. Wolff a également reconnu que dépasser est presque impossible dans les rues étroites de Monte Carlo, ce qui signifie que le résultat de la course était essentiellement déterminé après le deuxième départ. Il a mentionné qu’il y avait un mouvement stratégique qui aurait pu aider, impliquant la voiture de sécurité au bon moment. Cependant, cela aurait été injuste pour un pilote et juste pour l’autre. En fin de compte, Monaco est un circuit où il est difficile d’apporter des changements significatifs, et le résultat de la course reflète souvent les positions de départ.