McLaren a introduit une série de mises à jour pour le Grand Prix d’Autriche de Formule 1 de ce week-end dans leur quête pour rattraper Red Bull. L’équipe de Woking est devenue le principal rival de Red Bull depuis les changements mis en œuvre à Miami, qui ont conduit Lando Norris à décrocher sa première victoire. Bien que Ferrari et Mercedes aient également apporté des modifications à leurs voitures, McLaren reste la plus grande menace pour la RB20 de Max Verstappen. Pour améliorer encore leurs performances, McLaren a révélé deux composants modifiés dans la liste des mises à jour officielles de la FIA pour la course en Autriche. Cela inclut un nouvel aileron avant avec une forme différente et une suspension avant améliorée pour optimiser le flux d’air dans la MCL38.
Pendant ce temps, Mercedes a introduit un aileron arrière modifié dans leur W15 améliorée, visant à réduire la traînée en diminuant l’appui. Ferrari, quant à elle, cherchera à maximiser le potentiel de leur nouveau package qui n’a pas été pleinement exploité à Barcelone. Ils ont ajouté des ouvertures de refroidissement supplémentaires à la SF-24 au Red Bull Ring. Red Bull cherche également à comprendre l’impact de leurs mises à jour récentes et utilisera des spécifications séparées lors de la première séance d’essai. De plus, Daniel Ricciardo a révélé que l’équipe de Faenza apportera plus de pièces pour cette course, y compris des modifications aux ailerons sur le tambour arrière.
Aston Martin, Haas, Red Bull, Sauber et Williams n’ont annoncé aucune nouvelle addition pour la course de ce week-end. Cela est en partie dû au temps d’essai limité, avec seulement une heure disponible en raison du format Sprint utilisé.
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