McLaren a déposé un recours concernant les résultats des qualifications du Grand Prix d’Autriche de Formule 1. Le problème concerne un tour annulé pour leur pilote Oscar Piastri lors de la Q3.
Le pilote australien a terminé septième, mais son meilleur temps a été annulé en raison d’une prétendue violation des limites de la piste au virage six – quelque chose qui est également arrivé à quatre autres pilotes. Piastri a réalisé un temps de 1m04.786s lors de ce tour, un temps qui l’aurait placé troisième juste derrière son coéquipier Lando Norris.
Dans ce contexte, McLaren a décidé de déposer un recours formel, confirmé par la FIA. Cité par le site PlanetF1.com, le directeur de l’équipe Andrea Stella a expliqué la décision :
« Nous avons déposé un recours, qui a été reconnu, mais aucune action n’a encore été entreprise. Parce que nous voulons avoir la possibilité de continuer la conversation. Notre approche de la course est que nous ne voulons pas ce que nous ne méritons pas. Mais lorsque la pénalité est si sévère, alors, dans l’intérêt du sport, pas dans l’intérêt de McLaren. Il est nécessaire d’avoir des preuves claires. Nous avons franchi l’étape formelle suivante. Je pense que s’il n’y a eu aucune action en termes de suivi et d’audience pour le recours, peut-être qu’il y a des discussions en cours – je ne peux pas dire. La balle n’est pas dans notre camp maintenant. »
Selon l’Italien, l’idée principale de l’entraînement de Woking est d’obtenir des clarifications et des preuves concernant l’infraction, défendant : ‘Je ne peux pas dire qu’au-delà de tout doute raisonnable, je suis satisfait. Il y a certains principes. L’un est que le système utilisé doit avoir la résolution appropriée et le second est que la méthodologie utilisée pour une voiture doit être applicable à toutes les voitures. Si vous utilisez une vue d’hélicoptère pour une voiture, vous devez utiliser la vue d’hélicoptère, et elle doit être disponible pour toutes les voitures. Nous soutenons généralement beaucoup la FIA, tout en reconnaissant que tout le monde fait de son mieux. Mais dans ce cas, nous ne pouvons pas convenir que la voiture est au-delà des limites de la piste au-delà de tout doute raisonnable, et en satisfaisant les deux conditions que j’ai mentionnées précédemment, donc la discussion est toujours en cours’.
