Triple champion et actuel champion du monde de Formule 1, Max Verstappen a révélé qu’il avait été approché par des équipes du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA concernant sa participation dans la catégorie Hypercar aux 24 Heures du Mans.
Verstappen a déclaré qu’il avait été contacté par des personnes spécifiques, mais a souligné l’importance du timing et de la manière de l’approche.
« Je ne veux pas prendre une décision hâtive, » a-t-il expliqué davantage.
Il a exprimé sa conviction qu’il faudra encore un an ou deux pour mieux comprendre les nouvelles voitures, car l’aspect Balance de Performance rend l’entreprise difficile.
Bien que Verstappen ait précédemment mentionné qu’il envisagerait de courir aux 24 Heures du Mans après sa carrière en F1, il semble maintenant être plus ouvert à l’idée de concourir dans les deux simultanément.
Le pilote néerlandais a souligné l’importance d’une préparation adéquate et l’a comparée à son travail dans le simulateur, en déclarant que si cela peut être efficacement combiné, cela pourrait être possible pendant la saison de F1.
Nico Hulkenberg a été le dernier pilote à participer aux 24 Heures du Mans tout en courant en F1 durant la même saison. En 2015, il a remporté la course au général dans la catégorie LMP1 aux côtés de Nick Tandy et Earl Bamber pour Porsche.
Verstappen a exprimé la nécessité d’ajustements dans la Balance de Performance et les règlements de poids des pilotes avant de considérer la course dans cet événement d’endurance emblématique.
Il a souligné l’impact du poids sur la performance d’une voiture et a suggéré la mise en place d’une exigence de poids moyen ou minimum. Verstappen a également reconnu que la différence de poids peut entraîner une différence de temps significative sur la piste.
Cependant, pour que Verstappen puisse concourir à la fois en F1 et aux 24 Heures du Mans durant la même saison, il ne devrait y avoir aucun conflit de calendrier. Malheureusement, en 2025, le Grand Prix du Canada coïncide avec Le Mans.
