Le triple champion du monde de Formule 1 de Red Bull, Max Verstappen, a exprimé son mécontentement à l’égard du Grand Prix de Monaco dimanche, le qualifiant de « un peu inintéressant ». Malgré sa victoire dans cinq des sept courses précédentes cette saison, Verstappen a commencé et terminé à la sixième place, réduisant ainsi son avance au championnat sur Charles Leclerc de Ferrari de 48 points à 31. C’était la première course de la saison où Verstappen n’a pas réussi à obtenir une place sur le podium, ayant abandonné en Australie en raison d’un problème de frein après seulement trois tours. Verstappen a reconnu l’attrait global du week-end mais a exprimé son désir de courses plus excitantes. Il a déclaré : « Si nous pouvons trouver un moyen d’avoir de meilleures courses, pourquoi pas ? Ce serait ma solution préférée. »
Les dix premiers classés de la course ont maintenu leurs positions sur la grille et il n’y a eu aucun dépassement tout au long de l’événement. Un drapeau rouge a été affiché tôt, permettant aux équipes de changer de pneus et d’éviter des arrêts aux stands supplémentaires qui auraient pu influencer la stratégie de course. Verstappen a commenté : « Personne ne voulait trop pousser les pneus parce qu’il est impossible de dépasser ici, donc ce n’était pas vraiment excitant. C’est un peu décevant. » Le septuple champion du monde de Formule 1 de Mercedes, Lewis Hamilton, qui a terminé à la septième place, et Lando Norris de McLaren, qui a terminé à la quatrième place, ont fait écho aux sentiments de Verstappen. Hamilton a décrit la course comme ennuyeuse, tous les pilotes circulant à un rythme lent et plusieurs secondes en dessous de la vitesse attendue. Il a plaisanté : « Je ne sais pas comment cela se voyait de l’extérieur, mais je suis sûr que les gens s’endormaient. » Norris a exprimé sa déception face à l’interruption de la course, déclarant que cela avait éliminé toute excitation ou action potentielle. Il a estimé que les pilotes tournaient simplement sur la piste sans objectifs ou buts spécifiques.
