La Formule 1 a apporté des changements significatifs au format du week-end de course sprint pour l’année 2024. L’un des pilotes, Max Verstappen, a exprimé son approbation de ces changements. Il estime que le nouveau format apporte plus de logique aux événements et répond à certaines des préoccupations précédentes. Verstappen a également mentionné que l’organisation d’une course sprint en Chine n’était peut-être pas la décision la plus judicieuse, mais qu’il estime maintenant que le nouveau format a plus de sens. L’un des problèmes avec l’ancien format était que les équipes devaient immédiatement passer aux qualifications après la première séance d’essais, ce qui avait un impact négatif sur leurs week-ends.
Verstappen a également souligné qu’il y a toujours un élément d’incertitude pendant les week-ends de sprint. Cela est particulièrement vrai pour le prochain Grand Prix de Chine, car ce sera la première fois que des challengers de l’ère des effets de sol courront sur le circuit de Shanghai. Malgré cela, Verstappen n’est pas trop inquiet et a confiance dans la performance de sa voiture RB20, qui a été conçue avec des changements radicaux.
Le Grand Prix de Chine revient après une pause de cinq ans, rendant tout le week-end difficile pour les pilotes qui n’y ont jamais couru auparavant. Verstappen pense que les conditions seront inconnues et a souligné que la piste a été repeinte, mais pas resurfacée. Cela crée une incertitude quant à l’adhérence de la piste, et Red Bull devra gérer cela efficacement. Verstappen a souligné l’importance d’une bonne séance FP1 pour établir un bon réglage de voiture.
Les équipes n’auront qu’une seule séance d’essais pour ajuster leur réglage avant le week-end de sprint. Cela représente un défi majeur pour toutes les équipes sur la grille. On s’attend à ce que Red Bull réalise une performance dominante, Ferrari pouvant potentiellement s’en rapprocher en seconde position en fonction de leurs performances récentes.
