La nouvelle s’est répandue rapidement lorsque l’on a révélé que Marc Marquez avait sécurisé le deuxième siège de l’équipe officielle Ducati MotoGP pour 2025, laissant Jorge Martin déçu. Il semblait que Martin n’ait pas perdu de temps pour approcher Aprilia afin de signer un contrat après avoir réalisé que Ducati ne lui donnerait pas ce qu’il voulait. Une heure plus tard, le patron de l’équipe Aprilia, Massimo Rivola, a confirmé cela lorsqu’il a parlé à la presse MotoGP dans le paddock de Mugello. Rivola a expliqué qu’Aprilia avait une stratégie claire de ne pas prendre l’initiative, mais quand ils ont vu une opportunité, ils ont agi rapidement. Ils ont pu conclure un accord rapidement.
Pour le moment, Ducati n’a pas officiellement annoncé le passage de Marquez à l’équipe d’usine et semble avoir été pris au dépourvu par l’annonce rapide d’Aprilia. Lorsqu’on lui a posé des questions sur Marquez, Rivola ne l’a pas mentionné dans son explication sur la façon dont Aprilia a fini par signer le leader actuel du championnat du monde. La décision de Ducati de choisir Marquez plutôt que Martin comme coéquipier de Pecco Bagnaia n’était pas une préoccupation pour Aprilia.
Rivola avait seulement besoin de savoir que Martin était allé chez Aprilia et il a saisi l’opportunité. Il a rapidement pris contact avec Dr. Michele Colaninno, PDG de la société mère d’Aprilia, le groupe Piaggio, pour obtenir l’approbation de l’investissement nécessaire. Rivola a mentionné que Colaninno est désireux de trouver des pilotes motivés et affamés.
Rivola a reconnu que la décision de Martin de rejoindre Aprilia pourrait avoir été alimentée par la colère, mais a également souligné qu’Aprilia a été le seul constructeur, en plus de Ducati, à gagner des courses cette année. Martin n’a pas pris une décision émotionnelle pour rejoindre une équipe en difficulté.
Espargaro, qui est un ami proche de Martin et fait partie du même groupe de gestion, a joué un rôle important dans la conviction de Martin de rejoindre Aprilia, tout comme il l’a fait avec Maverick Vinales en 2021. Rivola a clairement indiqué que leur point de départ est de garder Vinales comme coéquipier de Martin, mais la décision revient à Vinales.
Rivola a admis que dans la précipitation pour finaliser l’accord avec Martin, ils ont oublié d’informer Vinales de la nouvelle. Il a pris l’entière responsabilité de cette négligence. Si Vinales part, Aprilia envisage Enea Bastianini, qui est actuellement le coéquipier de Bagnaia. Rivola s’intéresse à Bastianini depuis longtemps et a laissé entendre qu’il aurait été une cible sérieuse pour 2025 si Martin n’était pas disponible.
Que ce soit Vinales, Bastianini ou quelqu’un d’autre, la décision concernant celui qui roulera aux côtés de Martin chez Aprilia en 2025 sera prise plus tard. Aujourd’hui était entièrement consacré à s’assurer que le potentiel champion du monde MotoGP de 2024 roulera pour Aprilia en 2025 et à gérer les conséquences par la suite. Rivola a déclaré que quiconque à sa place aurait fait de même.
