Charles Leclerc, pilote de l’équipe Ferrari, a montré ses compétences lors du Grand Prix du Japon, impressionnant le directeur de l’équipe de Formule 1 de Ferrari, Frederic Vasseur. Vasseur croit que Ferrari a fait des progrès significatifs dans les virages à grande vitesse, ce qui était évident dans leur forte performance lors de la course. Carlos Sainz, un autre pilote de Ferrari, a veillé à ce que l’équipe maintienne son record parfait de podiums cette saison. De plus, la stratégie à un seul arrêt de Charles Leclerc lui a permis de dépasser Lando Norris de McLaren et de sécuriser la quatrième place, consolidant ainsi la position de Ferrari à la deuxième place du championnat. Norris avait initialement bénéficié de l’expérience de McLaren dans les virages à grande vitesse, mais l’amélioration de Ferrari dans ce domaine avec leur voiture SF-24 était évidente. Alors que Ferrari avait été loin derrière le vainqueur de la course l’année précédente, Sainz a terminé juste 20 secondes derrière Max Verstappen cette fois-ci.
Vasseur a exprimé sa satisfaction quant aux progrès de Ferrari dans les virages à grande vitesse, déclarant qu’ils avaient fait un bond significatif par rapport à l’année dernière. Il a également reconnu qu’il reste encore des domaines où l’équipe doit s’améliorer, comme la gestion des pneus. Cependant, Vasseur croit qu’au global, Ferrari a fait des progrès décents par rapport à la performance de Red Bull à la même époque l’année dernière. L’objectif de l’équipe est de mettre la pression sur Red Bull et de les forcer à commettre des erreurs. Bien que cela n’ait pas été évident lors du Grand Prix du Japon, Vasseur espère que Ferrari pourra y parvenir à l’avenir.
Christian Horner, le directeur d’équipe de Red Bull, a attribué le succès de son équipe lors de la course à l’augmentation de la température de la piste. Cependant, Vasseur a rejeté l’idée que Ferrari aurait été plus compétitif contre Red Bull si la température de la piste avait été plus basse. Il a mentionné que la prochaine course en Chine, qui devrait avoir des conditions plus fraîches, offrira une opportunité de tester cette théorie. Vasseur a également souligné que divers facteurs, tels que les réglages du moteur et les niveaux de carburant, peuvent influencer la performance d’une équipe, rendant difficile la détermination de l’impact exact de la température de la piste. Il a noté que Ferrari et Red Bull ont connu une dégradation des pneus similaire pendant la course, suggérant que les conditions de la piste n’ont pas significativement favorisé une équipe par rapport à l’autre.
