Dans un développement significatif avant le Bommarito Automotive Group 500 au World Wide Technology Raceway, quatre entrées de la série NTT IndyCar alimentées par Honda ont été frappées de pénalités de neuf places sur la grille en raison du dépassement du nombre d’engines autorisé pour la saison.
Les voitures concernées incluent la voiture No. 10 de Chip Ganassi Racing du leader du championnat Alex Palou, qui arborera la nouvelle livrée de Samaritan’s Purse ce week-end, et son coéquipier Scott Dixon, actuellement troisième au classement, pilotant l’entrée No. 9 de Ganassi. De plus, la voiture No. 51 de Dale Coyne Racing, conduite par Katherine Legge, et la Honda No. 60 de Meyer Shank Racing, pilotée par Felix Rosenqvist, ont également été pénalisées.
Selon les règlements d’IndyCar, les équipes sont limitées à quatre moteurs par saison. Tout moteur supplémentaire entraîne des pénalités : neuf places sur les ovales et six sur les circuits routiers et urbains. Les pénalités ont été déclenchées après que ces équipes ont opté pour des changements de moteur non approuvés après la course de Toronto, assurant des unités de puissance fraîches pour les cinq dernières courses de la saison, à commencer par l’événement de samedi.
Conformément à la Règle 16.1.2.3.2, si une équipe a épuisé le kilométrage de ses quatre premiers moteurs, un cinquième moteur peut encore rapporter des points au constructeur. Cependant, si ce n’est pas le cas, le moteur est considéré comme non approuvé, déclenchant ainsi les pénalités.
Ce développement pourrait avoir un impact significatif sur la course au championnat, en particulier pour Palou et Dixon, qui sont tous deux en forte contention pour le titre.
Photo provenant de l’Instagram de Chip Ganassi Racing
