La course sprint est un événement plus court qui se déroule le samedi avant la course principale le dimanche. Tout au long de la saison 2024, il y aura un total de six courses sprint. L’inclusion de ces courses sprint signifie moins de temps pour les essais, ce qui préoccupe de nombreux pilotes.
Après le Grand Prix du Japon, les trois premiers finishers ont exprimé leurs doutes sur le maintien d’une course sprint en Chine. La dernière course de Formule 1 tenue en Chine remonte à 2019, et quatre courses ont été annulées en raison de la pandémie de COVID-19.
Carlos Sainz de Ferrari a partagé son avis sur la question, affirmant que la Chine possède un circuit de course fantastique et est l’une de ses pistes préférées. Cependant, il estime que ce n’est pas un choix judicieux d’introduire une course sprint après une absence de quatre ou cinq ans. Sainz a également mentionné des rapports sur des travaux de resurfaçage en cours.
Sergio Perez de Red Bull a fait écho aux préoccupations de Sainz, soulignant l’importance d’éviter tout problème avec la piste qui pourrait perturber le déroulement de la course. Il a reconnu que la course sprint pourrait améliorer le spectacle pour les fans, mais d’un point de vue préparation, cela sera extrêmement difficile.
Max Verstappen, qui a remporté le Grand Prix du Japon, anticipe un week-end chargé en Chine en raison de la course sprint et du long intervalle depuis la dernière course à Shanghai. Avec seulement une séance d’essai pour se réhabituer à la piste, Verstappen pense que cela représentera un défi intrigant.
Verstappen a également exprimé son opinion, affirmant qu’il ne considère pas l’inclusion de la course sprint en Chine comme idéale. Lorsqu’une piste n’est pas visitée pendant une période significative, il y a une incertitude quant à ce à quoi s’attendre. À son avis, un week-end de course régulier aurait été préférable.
