Plusieurs pilotes de Formule 1 ont demandé des modifications du virage 6 au circuit d’Albert Park à Melbourne suite à l’incident récent impliquant Fernando Alonso et George Russell. Alonso a été pénalisé pour ses tactiques de conduite, qui ont pris Russell par surprise et ont entraîné le pilote Mercedes à sortir de la piste et à percuter les barrières. L’accident de Russell s’est produit au même virage où Alex Albon a endommagé son châssis Williams FW46 lors des essais. Lors du Grand Prix d’Australie de l’année dernière, Albon a également eu un accident au même virage, et Dennis Hauger a eu un incident lors de la course principale de Formule 2 en 2024. Oscar Piastri de McLaren a exprimé des inquiétudes concernant les voitures projetées sur la piste après des accidents, suggérant que l’angle du mur ou la vitesse du virage devraient être examinés. La question a été discutée avec la FIA, et des mesures devraient être prises pour éviter d’autres incidents.
La Mercedes de Russell s’est arrêtée de travers au milieu de la piste après son accident avant qu’une Voiture de Sécurité Virtuelle n’interrompe la course. Cependant, il a admis que le virage 6 à Albert Park est « peut-être l’un des meilleurs virages de ce circuit. »
« Donc, je ne voudrais pas voir ce virage modifié. »
« Je crois que tout est correct. Juste la position de ce mur, même s’il est plus proche de la piste, mais aligné avec le circuit, au moins vous ne reviendriez pas sur la ligne de course. »
Albon, une autre victime du virage 6 pendant le week-end du Grand Prix d’Australie, a ajouté que les bordures au virage 6 contribuent également aux dangers de ce virage spécifique.
« Avec ces voitures basses maintenant, tout ce que nous touchons, nous pouvons utiliser la première partie de la bordure, mais si vous allez trop loin et que vous frappez la deuxième rampe, la voiture est projetée dans les airs, » a-t-il déclaré.
Daniel Ricciardo, tout comme Russell, n’a que des éloges pour le virage 6 et espère que, s’il y a des changements, cela ne concernera pas le format du virage, mais plutôt la manière dont le mur interagit avec les voitures.
« J’adore ce virage, » a commenté l’Australien.
« C’est un virage vraiment, vraiment agréable. En qualifications, vous rétrogradez en sixième vitesse et vous accélérez presque à nouveau. Donc, c’est un virage audacieux.
« La seule chose que je n’aime pas à ce sujet, c’est que, comme nous l’avons vu, si vous vous crashez, vous revenez sur la piste.
« Je n’aime pas cette situation, mais en termes d’expérience de conduite pure, c’est un virage incroyable. Donc, je ne veux pas qu’il soit modifié. Cependant, l’aspect sécurité est mauvais.
« Malheureusement, c’est le genre de virage qui est très susceptible de provoquer un incident majeur, donc s’ils doivent le changer et que c’est le seul moyen d’assurer la sécurité, alors oui, ils devraient.
« Mais s’ils peuvent le rendre plus sûr tout en maintenant sa vitesse et tout le reste, alors c’est ma préférence. »
Des changements pourraient être à l’horizon, car des discussions ont lieu pour remodeler le virage, introduire une zone de dégagement en asphalte et modifier le mur à la sortie, selon Motorsport.com.
Cela sera une bonne nouvelle pour le vainqueur du Grand Prix d’Australie, Carlos Sainz, qui a déclaré : « Ce virage doit être réévalué, quelque chose que j’ai déjà mentionné lors de la dernière réunion des pilotes.
« Je n’aime tout simplement pas les incidents récents que nous avons vus dans ce virage, ainsi que dans d’autres catégories. Cela ne me donne pas une bonne impression.
« C’est un virage fantastique, ne vous méprenez pas. J’adore le conduire lors d’un tour de qualifications. C’est juste que, lorsqu’il s’agit de la course, il y a eu de nombreux cas où une voiture revient sur la piste et crée une situation très étroite. »
Après des modifications avant le Grand Prix d’Australie 2022, qui ont ouvert le virage 6 pour augmenter les vitesses et encourager les dépassements sur la ligne droite suivante, il semble que des changements soient à nouveau en route juste deux ans plus tard pour traiter la situation.
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