Le marché des pilotes de MotoGP en 2025 s’est principalement concentré sur la décision de Ducati concernant le coéquipier de Pecco Bagnaia, laissant les plans des autres usines dans l’ombre. Cependant, KTM a récemment fait des déclarations qui ont bouleversé la situation. Bien que Brad Binder, le pilote d’usine de KTM, soit sous contrat jusqu’en 2027, des rumeurs suggèrent que KTM vise à la fois Marc Marquez et Jorge Martin, qui sont des acteurs clés dans la situation de Ducati. Bien que cela puisse n’être qu’exploratoire à ce stade, la récente baisse de performance de Binder et une éventuelle clause chez KTM qui lui permettrait d’être transféré à l’équipe satellite Tech3 pourraient ouvrir des opportunités pour des mouvements de pilotes. Le patron de l’équipe KTM, Pit Beirer, a également exprimé des inquiétudes concernant les résultats récents de Jack Miller et Augusto Fernandez, indiquant qu’il pourrait y avoir de la place pour des échanges de pilotes au sein des quatre motos du groupe KTM.
Cependant, Marquez semble moins enclin à rejoindre KTM. Il vient de commencer son parcours avec Ducati après avoir passé toute sa carrière chez Honda, et passer à KTM signifierait perdre davantage de temps à s’adapter à une nouvelle moto. De plus, il a exprimé sa volonté de rester sous les couleurs satellites de Ducati tant qu’il reçoit les dernières machines. D’un autre côté, Martin est un cas différent. S’il échoue à obtenir une place dans l’équipe d’usine de Ducati à nouveau, cela pourrait complètement l’exclure de Ducati et ouvrir la porte à un éventuel transfert vers KTM. Cela ramènerait un pilote qui a gravi les échelons juniors de KTM et a un lien fort avec la Red Bull Rookies Cup.
Avec Pedro Acosta et Jorge Martin étant jeunes, talentueux et déterminés, une possible rivalité entre eux chez KTM pourrait être incroyablement amusante à suivre. Cependant, des questions subsistent sur les risques impliqués et si KTM serait prêt à déplacer Binder pour accommoder une telle signature. Il reste à voir si Martin souhaiterait rejoindre un fabricant qui n’a pas encore prouvé sa capacité à gagner des titres. Cependant, la détermination de KTM et le désir de Martin d’obtenir une place dans l’équipe d’usine rendent ce scénario loin d’être impossible.
