Dans la préparation pour le Grand Prix du Canada, Ferrari était largement attendue pour continuer sa série de victoires lors de la saison de Formule 1 de 2024, après l’impressionnante victoire de Charles Leclerc à Monaco. Cependant, leurs espoirs ont été frustrés lorsque les deux voitures n’ont pas réussi à avancer en Q3 à Montréal, rendant une place sur le podium hautement improbable. Leclerc, ne voulant pas être étiqueté comme favori, a déclaré prudemment qu’ils auraient probablement une compétition serrée avec McLaren et Red Bull.
Dans un retournement surprenant, Mercedes a dominé la séance de Q2 avec un doublé, tandis que Charles Leclerc avait du mal à suivre le pole position George Russell, se retrouvant presque une seconde derrière. Aston Martin, Red Bull et même Williams se sont qualifiés mieux que Ferrari, les laissant du mauvais côté de la qualification. La compétition était incroyablement serrée, avec moins de deux dixièmes séparant Max Verstappen à la septième place et Carlos Sainz à la 12ème.
Malgré une quasi-averse forte vendredi, la séance d’essais finale de samedi a offert une heure complète de piste sèche, révélant des signes d’alerte pour Ferrari. Leclerc était huit dixièmes plus lent et s’est plaint par radio de la lenteur de sa Ferrari. Ce manque de vitesse a persisté lors de la qualification, laissant Leclerc déçu et sans explications pour sa mauvaise performance. L’adhérence sur la piste était extrêmement basse, en particulier dans le premier secteur, ce qui a entraîné un effet domino qui a nui à la performance globale de la voiture.
Bien que Ferrari ait apporté des améliorations par rapport à la course de l’année dernière, leur voiture n’est toujours pas à la hauteur. La Ferrari 2024 a été conçue pour être plus équilibrée et plus facile à conduire, en se concentrant sur le rythme de course et la gestion des pneus plutôt que sur la vitesse pure. Cependant, leur position sur la grille, dans la sixième rangée, est très en deçà de leurs performances précédentes contre McLaren et Red Bull. Le traitement plus amical de la voiture envers les pneus a causé des problèmes de chauffage des pneus, en particulier avec les pneus avant Pirelli C5.
La nouvelle surface de la piste et les conditions météorologiques mixtes ont compliqué les choses. Les niveaux d’adhérence étaient initialement bas mais se sont améliorés à mesure que plus de gomme était déposée pendant les qualifications. Cela a conduit les équipes à brûler des jeux supplémentaires de nouveaux pneus tendres pour garantir un passage en toute sécurité vers Q2. Ferrari a pris une décision 50/50 d’envoyer ses pilotes avec des pneus neufs pour leurs premiers tours en Q2, craignant que la pluie n’interrompe la séance. Cette décision s’est finalement traduite par des pneus usés pour la partie cruciale de la séance.
Leclerc a exprimé sa déception et a reconnu qu’avec des pneus neufs, il pourrait facilement trouver la petite marge nécessaire pour avancer en Q3. Vasseur a révélé que Sainz était en réalité trois dixièmes plus rapide que Leclerc dans le dernier virage, mais a commis une erreur, lui coûtant une place en Q3. Malgré ces revers, Vasseur a souligné la concurrence féroce et la nécessité pour Ferrari de revenir plus fort à l’avenir.
Il y a une tendance croissante de Ferrari et Red Bull à peiner à maintenir leur compétitivité depuis la mise à jour de leurs voitures à Imola. Pendant ce temps, McLaren et Mercedes ont fait des progrès significatifs. Cela soulève la question de savoir si Ferrari et Red Bull se sont mis dans une situation délicate alors que la compétition s’intensifie.
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Le pilote de Formule 1, Lewis Hamilton, a réalisé une autre victoire palpitante au Grand Prix du Portugal. Le pilote britannique a montré toute son habileté et sa détermination pour surpasser ses adversaires et franchir la ligne d’arrivée en première position. Avec cette victoire, Hamilton se solidifie comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1.
La course au Portugal a été marquée par beaucoup d’excitation et une compétition féroce. Hamilton est parti de la deuxième place, mais a rapidement montré sa supériorité et a dépassé la pole position, Max Verstappen. À partir de ce moment, le pilote britannique a dominé la course et n’a laissé aucune chance aux autres concurrents.
Verstappen, quant à lui, n’a pas pu suivre le rythme de Hamilton et a dû se contenter de la deuxième place. Néanmoins, le pilote Red Bull a montré son habileté et sa compétence en sécurisant une place sur le podium.
Un autre point fort de la course a été le pilote de McLaren, Lando Norris, qui a terminé sur le podium à la troisième place. Le jeune pilote britannique se distingue cette saison et a une fois de plus montré son talent en obtenant une place parmi les meilleurs.
Avec cette victoire, Hamilton étend son avance dans le championnat et se rapproche de son huitième titre mondial. Le pilote Mercedes domine la saison et semble imbattable pour le moment.
La prochaine étape de la Formule 1 aura lieu sur le circuit de Barcelone en Espagne. Ce sera une autre occasion pour les pilotes de montrer leur talent et de rivaliser pour la victoire. Reste à voir si quelqu’un sera capable de surmonter Lewis Hamilton et de mettre fin à sa série de victoires.
