Jusqu’à la Ligue de Course Autonome d’Abu Dhabi, Charles Leclerc a maintenu sa domination au Grand Prix d’Émilie-Romagne en réalisant le meilleur temps lors de la deuxième séance d’essais. Cette séance a peint un tableau sombre pour Red Bull, le dominateur actuel de la Formule 1. Malgré le fait d’être le champion du monde et le leader actuel du classement, Max Verstappen n’a réussi qu’à obtenir le septième temps, son coéquipier Sergio Perez étant juste derrière. Les deux pilotes étaient à plus d’une demi-seconde du tour impressionnant de Leclerc.
Verstappen a exprimé sa frustration par radio après sa dernière tentative lors d’une simulation de qualification. Il a exclamé, « s***, mon Dieu » et a décrit à quel point tout était difficile. Il a eu des difficultés avec l’adhérence à l’avant de sa voiture, frôlant la sortie de piste. Perez, en revanche, a montré un rythme prometteur lors de son premier long relais, suivant les McLaren et la Ferrari de Leclerc. Cependant, Verstappen a eu du mal à franchir la barrière des 1m21s et a même eu un moment dans le gravier, sa troisième excursion hors-piste de la journée.
La journée appartenait à Leclerc, qui non seulement a réalisé le meilleur temps lors de la première séance d’essais, mais a également dominé les classements lors de la deuxième séance, battant ses concurrents de 0.192 secondes, avec un temps au tour de 1m15.906s. Oscar Piastri de McLaren était son plus proche challenger, suivi par le surprenant Yuki Tsunoda en troisième position, mettant en avant son rythme impressionnant sur un tour à Imola.
Bien que le rythme de Tsunoda ne se soit pas aussi bien traduit lors des longues simulations de course, la performance de Piastri était constante et correspondait aux temps de Leclerc. Les deux pilotes ont démontré leurs compétences sur les pneus durs fournis par Pirelli pour la course de ce week-end. Lando Norris, le coéquipier de Piastri, a terminé la FP2 avec le meilleur temps dans le secteur intermédiaire, mais une petite erreur dans le gravier lui a coûté un temps de tour représentatif, se classant à la 12e place. Cependant, son rythme était évident lors de la longue course, démarrant légèrement plus vite que Piastri.
Leclerc, accompagné de Perez, a été convoqué pour voir les commissaires de course concernant un incident d’obstruction causé par Perez à la fin de la session. Au départ, Leclerc était plus lent que les McLaren pendant sa simulation, mais il a réussi à s’améliorer et à réaliser un temps de 1m20.023s, environ deux dixièmes plus rapide que Piastri et Norris. Lewis Hamilton et George Russell ont complété une FP2 positive pour Mercedes, terminant parmi les cinq premiers, à quatre dixièmes derrière le rythme le plus rapide.
Carlos Sainz, pilotant la deuxième Ferrari, a eu une performance discrète, terminant à la sixième place, à plus d’une demi-seconde de Leclerc. Nico Hulkenberg de Haas et Fernando Alonso d’Aston Martin ont complété le top 10, derrière les deux Red Bulls.