Le pari de M-Sport Ford pour mettre en avant les capacités d’une voiture Rally1 non hybride a porté ses fruits de manière spectaculaire. L’expérience, qui a vu le pilote de rallye letton Mārtiņš Sesks piloter la Ford Puma Rally1 non hybride au Rallye de Pologne en juin, avait pour but de promouvoir une alternative plus économique pour les clients. Le succès de cette initiative a conduit à la vente de la voiture même que Sesks a conduite à un nouveau client, l’enthousiaste de rallye indonésien Putra Rizky.
L’achat de Rizky fait de lui le deuxième propriétaire privé d’une voiture Puma Rally1, rejoignant Jourdan Serderidis. La voiture, portant toujours le même châssis que celui utilisé par Sesks pour faire la une en Pologne, a été rapidement transportée au Royaume-Uni pour une révision complète avant d’être expédiée en Indonésie à temps pour un événement à venir.
Le responsable des ventes de voitures chez M-Sport, Tom Krawszik, a raconté comment l’accord a été conclu rapidement. Rizky, qui était en vacances à Édimbourg, a contacté M-Sport et a finalisé l’accord après une visite au siège de l’équipe. La voiture a immédiatement été retirée de son trajet vers la Finlande, est retournée au Royaume-Uni et a subi une transformation rapide, y compris une nouvelle peinture et une reconstruction complète, le tout en seulement deux semaines.
La connexion entre Rizky et Sesks, qui a de l’expérience dans le rallye indonésien, a probablement joué un rôle dans la vente, soulignant encore l’efficacité de la stratégie de M-Sport pour commercialiser la voiture Rally1 non hybride à travers des performances réelles.
Le directeur général de M-Sport, Malcolm Wilson, a exprimé sa joie face à ce résultat, espérant que cette vente suscitera un intérêt supplémentaire de la part des clients du monde entier. Le Puma Rally1 non hybride, conçu avec des fonctionnalités plus conviviales et une meilleure conformité aux spécifications de Rally2, a le potentiel de devenir un choix populaire pour les équipes et les pilotes privés.
Le responsable de l’équipe M-Sport, Richard Millener, a également salué le succès de l’initiative, notant que la performance impressionnante de Sesks en Pologne a directement contribué à la vente. L’équipe est optimiste quant à la possibilité que l’achat de Rizky puisse déclencher un engouement pour le modèle non hybride, qui a déjà prouvé sa valeur sur la scène compétitive du rallye.
Rizky a déjà pris livraison de la voiture et est prêt à laisser sa marque sur la scène du rallye indonésien, ouvrant potentiellement la voie à davantage de voitures Rally1 non hybrides trouvant preneurs à travers le monde.
Photo provenant de l’Instagram du WRC
