Un changement dans les règlements de la FIA a permis à un jeune pilote d’entrer dans le monde de la F1 à un âge tendre. Les raisons de ce changement restent floues, peut-être en raison de la résolution d’une plainte en diffamation. Il semble qu’il pourrait rejoindre Mercedes à l’avenir, mais pour l’instant, il va occuper le siège chez Williams précédemment occupé par Logan Sargeant.
Tout comme son homonyme, ce pilote est lancé en F1 à un jeune âge. Cependant, Kimi Raikkonen avait 21 ans lorsqu’il a signé avec Sauber, bien qu’il ait eu peu d’expérience en course automobile. À cette époque, les pilotes devaient avoir 18 ans pour concourir au niveau senior.
Antonelli a un palmarès impressionnant, ayant remporté plusieurs championnats. Cependant, son succès a été interrompu à son entrée en Formule 2. Il n’a pas encore réussi à décrocher une victoire ni même à atteindre le podium. Comparé à d’autres pilotes de la série, il semble moyen. Certains soutiennent qu’il se mesure à des pilotes plus expérimentés. Cependant, il connaît bien les circuits, et tout le monde s’adapte aux nouvelles voitures cette année.
Une explication plus plausible est que son équipe accuse un retard dans le développement. Tout comme en F1, les temps au tour en F2 sont très disputés. Cette phase critique de sa carrière est fragile, car un manque de progrès peut entraîner la dissipation de son potentiel.
La confiance d’un pilote joue un rôle significatif durant cette période, et une baisse de moral peut avoir des conséquences importantes, surtout à un si jeune âge. Normalement, il serait conseillé qu’il passe une autre année en F2 avant de monter. Cependant, la transition vers la F1 maintenant pourrait en fait bénéficier au pilote de 17 ans. Il est très peu probable qu’il s’en sorte moins bien que le malheureux Sargeant chez Williams.
En réalité, un changement de décor comme celui-ci peut soulager la pression et lui permettre d’atteindre le niveau de succès auquel il est habitué. Imaginez s’il dépasse Alex Albon dans le classement !
Le véritable gagnant dans cette situation est Toto Wolff. Carlos Sainz cherche à obtenir un contrat avec Mercedes, mais n’a pas encore réussi à en obtenir un. Si Kimi ne répond pas aux attentes chez Williams, Mercedes signera sûrement avec Sainz. Cependant, si le jeune pilote italien prouve sa valeur, Toto le promouvra dans l’équipe principale, et Sainz passera son année ou ses années sabbatiques chez Williams jusqu’à ce qu’Audi soit pleinement opérationnel.
Il semble que Toto aura le meilleur des deux mondes.
