Les espoirs de Carlos Sainz de reproduire sa solide performance de 2023 au Grand Prix de Singapour ont été anéantis après un accident dramatique en Q3, qu’il a attribué aux conditions difficiles des pneus sur le circuit urbain de Marina Bay. L’Espagnol a perdu le contrôle de son châssis SF-24 au début de la dernière séance de qualification, subissant de lourds dommages et mettant son week-end de course sur une voie difficile.
Le pilote Ferrari de 29 ans a eu un accident avant même de commencer son premier tour rapide en Q3, qualifiant l’incident de « bizarre ». Sainz a expliqué que ses pneus s’étaient refroidis après avoir laissé passer plusieurs voitures, ce qui a entraîné des températures de pneus plus basses et l’a amené à mal évaluer le niveau d’adhérence lors de son tour de lancement. “J’ai eu un incident très étrange en Q3. J’ai dû laisser passer quelques voitures et j’avais des pneus froids. J’ai sous-estimé les pneus froids en lançant le tour. Cela montre à quel point il est délicat de gérer les pneus,” a admis Sainz.
Après l’accident, Sainz a humoristiquement suggéré que « la magie noire » était à l’origine de sa malchance, soulignant la nature imprévisible des pneus sur ce circuit urbain traître. “Le comportement des pneus—je ne peux l’attribuer à rien. Je ne sais pas,” a-t-il remarqué en riant, exprimant son incrédulité face à l’incident.
Les deux pilotes Ferrari ont eu du mal en Q3, aucun d’eux, ni Sainz ni son coéquipier, n’ayant réussi à réaliser un tour propre, les laissant partir de la P9 et P10 sur la grille. Confrontés à un défi de taille, Sainz et son coéquipier devront se battre dur lors de la course de 62 tours pour remonter dans le classement et sauver des points d’un week-end déjà difficile pour la Scuderia.
Alors que Ferrari cherche à rebondir, l’accident de Sainz rappelle à quel point la fortune peut changer rapidement dans les rues exigeantes de Singapour, où la gestion des pneus et l’adhérence peuvent faire ou défaire une course.
