Flavio Briatore, une figure bien connue dans le monde de la Formule 1, n’a pas été étranger aux controverses tout au long de sa carrière. Cependant, son implication dans la saison F1 2024 a été loin d’être couronnée de succès. L’équipe avec laquelle il est associé a été frappée par des conflits internes entre ses pilotes, entraînant une décevante huitième place au classement des constructeurs. Dans un effort pour inverser la situation, le constructeur français a adopté une approche proactive en nommant son ancien directeur d’équipe, Flavio Briatore, comme Consultant Exécutif pour sa division F1.
Le constructeur français a fait son retour dans le monde de la Formule 1 dans les années 2000 lorsqu’il a acquis une équipe dirigée par Flavio Briatore. Cette acquisition a finalement conduit Briatore à devenir le directeur d’équipe chez Renault, où il a joué un rôle dans la découverte de jeunes talents. Cependant, son mandat a été terni par le tristement célèbre scandale Crashgate en 2008, qui a finalement conduit à sa démission en tant que directeur d’équipe en 2009.
Dans un tournant surprenant, Alpine, l’équipe en question, a annoncé que Flavio Briatore assumerait le rôle de Consultant Exécutif après un début de saison 2024 faible. Cette annonce a provoqué un grand émoi dans la communauté de la Formule 1, les experts étant divisés sur la question de savoir si ce mouvement apporterait le succès désiré pour Alpine. Malgré quelques réserves, le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, a montré sa confiance envers le vétéran de 74 ans en le ramenant à Enstone.
Bien que Briatore soit revenu dans l’équipe basée à Enstone, son rôle est celui d’un conseiller plutôt que d’un leader. Il semble que ses aspirations à diriger à nouveau l’équipe soient un rêve lointain, et il devra réaliser des progrès significatifs pour transformer ce rêve en réalité une fois de plus.
L’équipe a défini les responsabilités spécifiques que Briatore assumera dans son nouveau poste. Cela inclut la recherche de pilotes talentueux et l’offre d’aperçus précieux sur le marché des pilotes, ainsi que l’assistance au projet F1 actuel. Sa position peut être comparée à celle d’un consultant dans d’autres organisations, et son retour sur la scène du sport automobile pourrait avoir un impact significatif sur le marché des transferts dans son ensemble.
