Le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, est ferme dans son démenti concernant le fait que l’équipe Alpine de Formule 1 n’est pas à vendre, malgré ses récentes difficultés. L’équipe a rencontré des revers en raison d’un turnover constant du personnel senior. La voiture A524 n’a réussi à marquer que cinq points lors des neuf premières courses de la saison, ce qui a conduit à des spéculations selon lesquelles Renault pourrait envisager de vendre l’équipe. Cependant, de Meo a rejeté ces rumeurs, affirmant que l’équipe ne sera pas vendue, même en partie. Il a reçu des offres, mais n’a aucun intérêt à les accepter car il estime que ce serait insensé de le faire.
Contrairement aux affirmations de de Meo, des rumeurs persistent dans le paddock de la F1 suggérant le contraire. Le journaliste de F1 Joe Saward a rapporté que de Meo explore la possibilité de vendre l’opération de l’unité de puissance Alpine à Viry et de trouver un nouveau fournisseur d’unités de puissance. Il n’est pas secret qu’Alpine a du mal en tant que fabricant d’unités de puissance depuis l’introduction des moteurs hybrides en 2014. Leur manque de performance a conduit des équipes comme Red Bull et McLaren à chercher des alternatives. Malgré la reconnaissance de ces lacunes, de Meo est déterminé à trouver une solution et à améliorer la performance de l’unité de puissance de l’équipe.
Dans l’ensemble, les déclarations et les actions de de Meo semblent se contredire. Bien qu’il nie avec véhémence toute intention de vendre l’équipe Alpine de F1, il y a des indications qu’il pourrait envisager de vendre l’opération de l’unité de puissance. L’avenir de l’équipe reste incertain et il sera intéressant de voir comment la situation évolue dans les mois à venir.
Dans le monde de la Formule 1, même notre développement de moteur 2021 a rencontré un désavantage de 0,2s à 0,5s par tour. Et cette année, notre voiture a été un véritable désastre. Lorsque nous combinons tous les facteurs, nous nous retrouvons à 1,5s de là où nous devrions être.
Alors, comment Luca de Meo, Renault et Alpine vont-ils inverser leur chance ? Le PDG de Renault croit que la clé réside dans le recrutement d’individus de haut niveau et dans des changements de mentalité. Nous avons besoin d’une équipe de professionnels de haute qualité, animés par un désir ardent de gagner. De plus, la collaboration et la confiance au sein de l’équipe sont cruciales, car elles rendent tout plus faisable.
Alpine devrait être l’un des leaders en Formule 1, grâce au soutien du Groupe Renault. Bien que nous ne méritions peut-être pas actuellement d’être au sommet, nous ne sommes pas ici juste pour être de simples spectateurs. Nous devons travailler sans relâche pour corriger nos erreurs et mettre la Formule 1 au cœur d’Alpine. C’est pourquoi nous avons choisi de peindre notre voiture en bleu, symbolisant notre culture automobile unique.
Cette marque a une riche histoire de compétition, et il est temps de libérer son véritable potentiel. Nous ne pouvons pas nous permettre de manquer cette opportunité.
