Charles Leclerc a obtenu une quatrième place au Grand Prix de Chine 2024. Leclerc et Fred Vasseur ont inversé leur chance cette saison en se concentrant sur le département de la stratégie. Leurs efforts semblent porter leurs fruits, car les courses en Australie et au Japon ont été saluées pour le développement de la Scuderia. Cependant, ce développement a été remis en question lors du GP de Chine, et la raison en a été expliquée.
La plupart des pilotes, y compris le vainqueur de la course, ont opté pour deux arrêts en raison de l’usure élevée des pneus à Shanghai. D’un autre côté, Ferrari a amélioré la dégradation des pneus avec la SF-24 et est connu pour ses choix stratégiques audacieux lors de la saison 2024. Cependant, Leclerc a remis en question la stratégie audacieuse d’un seul arrêt pendant la course de 53 tours.
Vasseur a écarté les questions sur le manque de confiance de Leclerc dans la stratégie. Il a déclaré que Leclerc avait interrogé l’équipe lorsqu’ils étaient indécis entre choisir une stratégie à un ou deux arrêts. Cela s’est produit avant la phase de la voiture de sécurité, lorsque les circonstances étaient différentes.
Malgré l’incertitude de Leclerc, la stratégie semblait bien fonctionner puisqu’il a terminé à quelques secondes seulement du vainqueur de la course. Il a également terminé régulièrement parmi les quatre premiers dans toutes les courses de cette saison.
L’équipe avait des espoirs pour une forte performance de Ferrari sur le circuit international de Shanghai. Cependant, tant Leclerc que son coéquipier se sont qualifiés en sixième et septième positions sur la grille, rendant la course plus difficile que prévu.
Leclerc a partagé ses réflexions sur le week-end, déclarant qu’ils espéraient une meilleure performance en course mais ont eu des difficultés sur ce circuit. Ils doivent évaluer leur configuration et apporter des améliorations à la voiture pour ce type de circuit. Leclerc s’est concentré sur le maintien de sa position et a réussi à tenir tête à Russell sur des pneus neufs.
Sainz, après une performance en deçà des attentes lors des qualifications, a fait face à une pression constante de la part de ses poursuivants. Bien qu’il ait opté pour une stratégie à un arrêt, il a rapidement été confronté à un défi d’un autre pilote pour obtenir un résultat dans le top cinq. Sainz n’a pas pu maintenir sa série de podiums mais était satisfait du résultat compte tenu de la performance de la SF-24 à Shanghai.
