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Le designer renommé Adrian Newey pourrait faire face à des obstacles dans son éventuel transfert vers une autre équipe de Formule 1 en raison de restrictions contractuelles dans son accord actuel avec Red Bull. Des rapports suggèrent que Newey a exprimé son désir de quitter Red Bull, mettant ainsi fin à son mandat réussi avec l’équipe. Sa décision serait motivée par une insatisfaction face à la lutte de pouvoir en cours au sein de l’organisation. Bien que le patron de Red Bull F1, Christian Horner, ait été blanchi de toute faute, sa présence continue d’éclipser les champions en titre. Cependant, il convient de noter que Newey n’a pas divulgué ses intentions aux membres seniors de Red Bull Racing ou à la direction de l’entreprise. Des spéculations ont émergé concernant une offre lucrative d’Aston Martin, ainsi que l’intérêt de longue date de Ferrari, qui recrute activement des ingénieurs auprès des équipes rivales. Bien qu’il ait précédemment rejeté les avances de Ferrari, cela pourrait être un moment opportun pour Newey de traiter d’éventuels regrets persistants. Le président de Ferrari, John Elkann, a montré sa volonté d’investir dans le succès, comme en témoigne l’acquisition de Lewis Hamilton pour la saison à venir. Bien qu’un transfert à Maranello causerait sans aucun doute des perturbations pour Newey, cela pourrait également faire pencher la balance en faveur d’Aston Martin, qui a réalisé des investissements significatifs dans sa quête pour devenir une force compétitive en Formule 1. Le milliardaire canadien propriétaire d’Aston Martin, Lawrence Stroll, n’a pas ménagé ses efforts pour transformer l’équipe basée à Silverstone et a assemblé une équipe de classe mondiale, y compris l’ajout de Dan Fallows, qui a précédemment travaillé aux côtés de Newey chez Red Bull. En réponse aux rumeurs croissantes, Red Bull a déclaré que Newey est sous contrat jusqu’en 2025, et il a été révélé que le contrat contient certaines stipulations. La première concerne des options supplémentaires en haut qui prolongeraient la résiliation de son contrat de 12 mois, le rendant indisponible jusqu’au moins 2027. En raison du développement à long terme requis, l’implication de Newey dans la voiture de ’27 serait limitée, et il n’aurait pas de contribution significative à sa potentielle prochaine équipe avant 2028. D’ici là, Newey approcherait ses 70 ans et envisagerait la fin de sa carrière F1 remarquable, qui a inclus 25 championnats. Cependant, il est possible que Newey puisse être persuadé d’assumer un rôle de consultant, similaire à la position de Rory Byrne chez Ferrari après avoir pris sa retraite du travail à temps plein. Dans le cas où toutes les parties parviendraient à un accord, Newey pourrait être autorisé à commencer à travailler avec un concurrent avant que les clauses de son contrat ne le permettent. Red Bull devrait accepter les termes proposés par un employeur potentiel pour les services de Newey, mais ils seraient réticents à le faire sans une compensation substantielle.

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