Pour la deuxième dernière course sprint du calendrier 2024, le Championnat IMSA WeatherTech SportsCar reviendra sur le site historique de Road America. Cette année, la course sera un sprint de 2 heures et 40 minutes qui inclut toutes les quatre catégories WeatherTech : GTP, LMP2, GTD et GTD Pro.
Lors du tour précédent au Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), la catégorie LMP2 a offert un spectacle impressionnant alors qu’elle luttait pour la victoire au général. La classe GTP, quant à elle, reviendra à la première place à Road America après sa dernière course dans les 6 Heures de Glen le 23 juin.
Road America est un circuit rapide avec de longues lignes droites et des virages excitants, offrant de nombreuses occasions de courses serrées pendant le week-end des Sportscars. Les voitures GTP seront de retour en action, à l’exception de la Lamborghini Iron Lynx #63 SC63, qui ne participera qu’aux manches de la Endurance Cup.
La sortie de l’année dernière de GTP à Road America a été une bataille palpitante, avec Felipe Nasr de Porsche Penske tenant tête à Tom Blomqvist pour Meyer Shank Racing. Cela a marqué la deuxième victoire de Porsche, mais la première pour Nasr et son coéquipier Matt Campbell. Cette année, la Porsche 963 #7 a déjà remporté deux victoires, l’une aux 24 Heures de Daytona et la dernière au Glen, grâce à la performance impressionnante de Nasr.
Porsche Penske fera probablement face à une concurrence difficile de WTRAndretti et de Chip Ganassi Cadillac V-Series.R à Road America. L’équipe #7, composée de Nasr et Dane Cameron, mène actuellement le classement du championnat, avec l’équipe #6 Porsche juste derrière. La bataille pour les titres de pilotes, d’équipes et de fabricants GTP est encore largement ouverte, ajoutant une pression supplémentaire à ces prétendants.
Dans la catégorie LMP2, l’équipe #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Oreca 07 a émergé comme le troisième vainqueur différent en quatre courses. Nick Boulle et Tom Dillmann ont sécurisé leur première victoire en LMP2, battant de justesse Felipe Fraga dans la #74 Riley Oreca 07. La compétition dans la catégorie LMP2 est féroce, et il est difficile de prédire le vainqueur. La #99 AO Racing de PJ Hyett devrait se battre pour la pole position.
Le GTD Pro mettra Corvette Racing à l’honneur après leur première victoire 1-2 à CTMP avec la nouvelle Z06 GT3.R. La #14 Lexus RC F de Vasser Sullivan et l’entrée GTD #12 ont eu du mal à transformer leurs positions de pole en victoires en course. Ford Multimatic Motorsports, avec Harry Tincknell au volant de la #64 Mustang GT3, a montré des progrès constants et devrait briller à Road America.
Julien Andlauer, un pilote talentueux, remplacera Seb Priaulx dans la Porsche 911 GT3.R #77 AO Racing ‘Rexy’. Andlauer a déjà démontré ses compétences dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et sera à surveiller dans le classement GTD Pro.
La catégorie GTD continuera de mettre en avant la domination de Winward Racing avec leur Mercedes-AMG GT3 #57. Russell Ward et Phillip Ellis mènent actuellement le classement avec une avance confortable sur la concurrence. Avec 12 fabricants représentés dans un plateau de 15 voitures, le GTD promet d’être captivant, avec Winward Racing, Heart of Racing et Vasser Sullivan parmi les principaux prétendants.
Les fans peuvent suivre toute l’action du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar sur IMSA Radio, qui fournit des chronométrages en direct. Les qualifications et la course seront diffusées en direct sur la chaîne YouTube IMSA et IMSA TV pour les spectateurs internationaux. La télémétrie en direct pour les voitures GTP sera également disponible.
Les qualifications auront lieu le samedi 3 août à 22h15 BST ou 17h15 ET, avec la course de 160 minutes commençant le dimanche 4 août à 20h BST ou 15h ET.
