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L’approche de Jaguar concernant la stratégie de l’équipe dans les courses de Formule E cette saison a été contrôlée et laissez-faire, et elle a produit des résultats malgré les risques encourus. Tout au long de la saison, Mitch Evans a constamment été derrière son coéquipier Nick Cassidy au classement des pilotes. Il y a eu un bref moment après le premier tour où Evans s’est approché de Cassidy, mais l’écart entre eux est resté significatif. Les chances d’Evans de remporter le titre ont été encore entravées par des problèmes techniques avec son groupe motopropulseur lors de la deuxième course à Misano. Bien qu’Evans ait connu une montée en puissance au milieu de la saison avec des victoires à Monaco et à Shanghai, cela ne sera peut-être pas suffisant pour rattraper Cassidy et Pascal Wehrlein, qui continuent d’accumuler de nombreux points. Lors de la première course à Shanghai, Cassidy a eu l’occasion de dépasser Wehrlein et de gagner des points supplémentaires sur son rival au championnat. Cependant, il n’a pas pu le faire en raison de restrictions d’énergie. Les courses à haute énergie en Formule E nécessitent que les équipes gèrent soigneusement l’utilisation de l’énergie et la position sur la piste. Dans la seconde moitié des courses, la compétition s’intensifie et la position sur la piste devient cruciale. Jaguar a pris la décision de maintenir sa position et de permettre à Evans d’essayer de dépasser Wehrlein, croyant qu’il avait de bonnes chances de le faire. Cette décision a été influencée par la quête d’Evans pour la tête. Jaguar a actuellement une avance confortable au classement des équipes, mais l’issue du championnat des pilotes reste incertaine. Evans, qui a 35 points de retard sur Cassidy, devra performer exceptionnellement bien lors des courses restantes pour avoir une chance de remporter le titre. La priorité de Jaguar est de gagner à la fois le championnat des équipes et le championnat des pilotes, car ils estiment que le succès dans le championnat des équipes bénéficiera également à leurs pilotes. Cependant, les marges étroites de la Formule E peuvent conduire à des résultats imprévisibles. Lors de la première course à Shanghai, Cassidy a manqué une occasion de gagner trois points supplémentaires sur Wehrlein, ce qui pourrait faire une différence dans le classement final. Evans est un membre de longue date de l’équipe Jaguar et a un fort désir de remporter le titre pour eux. Cependant, il sait que les contes de fées se produisent rarement dans le sport automobile et pourrait devoir soutenir la quête de titre de Cassidy si nécessaire. Cassidy a montré de l’altruisme sur la piste et a été prêt à soutenir ses coéquipiers, comme en témoignent les courses à Berlin et à Londres la saison dernière. Les courses finales à Portland seront cruciales pour Jaguar, et ils devront prendre des décisions stratégiques pour maximiser leurs chances de remporter les deux championnats.
