Sergio Perez a fait face à une pression significative tout au long de la saison F1 2024 actuelle. L’équipe basée à Milton Keynes a connu un déclin de performance, et l’incapacité de Perez à marquer des points lors des dernières courses a encore aggravé la situation. Cela a suscité des spéculations sur son avenir avec l’équipe autrichienne, et maintenant, des affirmations circulent selon lesquelles les contrats ont peu de valeur chez Red Bull.
Perez a rejoint Red Bull en 2021 pour répondre aux préoccupations concernant le deuxième pilote de l’équipe. Cependant, son rythme s’est rapidement détérioré vers la fin de 2023 et a continué en 2024. Bien qu’il ait reçu une prolongation de contrat de plusieurs années, il existe désormais une clause de performance qui pourrait potentiellement mettre fin à son contrat et mettre un terme à ses difficultés à Milton Keynes.
Yuki Tsunoda a observé la situation de Perez et a déclaré que les contrats signifient peu chez Red Bull. Il a fait référence à des cas précédents où l’équipe a manipulé des contrats, suggérant que Perez pourrait être en danger de perdre son siège dans les semaines à venir.
Alors que Perez est tombé vers l’arrière de la grille, le duo RB a constamment marqué des points et montré un rythme similaire à celui du pilote de 34 ans. Tsunoda a utilisé ses propres performances impressionnantes pour affirmer sa position au sein de la hiérarchie de Red Bull et plaider en faveur de sa promotion dans l’équipe senior.
Malgré l’optimisme de Tsunoda, il a reconnu que d’autres facteurs pourraient influencer le processus de décision. Cependant, il croit que ses performances ont été suffisamment solides pour justifier une promotion et démontrer ses compétences dans le challenger dominant de l’équipe.
Pendant ce temps, Perez se bat pour conserver son siège à Milton Keynes. Cela crée une situation intrigante au sein de Red Bull, qui pourrait potentiellement avoir un impact sur la performance de l’équipe dans la bataille des constructeurs alors qu’elle lutte à nouveau avec les problèmes de deuxième pilote.
