Image: Sam Bloxham, courtesy of Formula E
Après une semaine de récupération après l’excitation de Misano, la FIA Formula E est de retour, et la Formula E arrive à Monaco au milieu des discussions sur les groupes de pilotes, les essais en milieu de saison, et… les ressorts d’amortisseur de gaz ?
Il a fallu de nombreuses heures après la course pour qu’Antonio Felix da Costa soit disqualifié, la combinaison dans laquelle il a effectué un salto célébratoire dans une piscine à proximité était déjà sèche. Nos pensées vont à da Costa, qui pourrait même ne pas porter de combinaisons Porsche la saison prochaine, surtout compte tenu de la nature de sa disqualification. Mais les règles sont les règles, et tout le monde inspectera maintenant ses ressorts d’amortisseur de gaz plus attentivement qu’auparavant.
Le retour aux courses de rue se traduira par moins de courses de groupe ce week-end, mais avec plus de 100 dépassements enregistrés lors de la course correspondante de l’année dernière, il ne fait aucun doute qu’il y aura beaucoup de plaisir à offrir. Et avec tout le week-end de course condensé en un seul samedi chargé, ce sera un plaisir pour les fans.
LE CIRCUIT
Le circuit de 3,337 km est le circuit urbain le plus célèbre au monde, et depuis 2022, la Formula E utilise le même tracé que la Formula 1. Cependant, en FE, la probabilité de dépassements est beaucoup plus élevée, avec plus de 100 dépassements enregistrés l’année dernière. Le Mode Attaque est positionné au coin de la Place du Casino.
Toute l’action du week-end est concentrée en une seule journée, le samedi 27 mai. La FP1 a lieu à 6h25, la FP2 à 8h05, les qualifications à 9h40, et la course commence à 14h03 [tous les horaires en heure d’été britannique].
MÉTÉO
Le jour de la course devrait atteindre une température fraîche de 15 degrés, avec des périodes ensoleillées, légèrement plus fraîches que la plupart des week-ends de course à Monaco.
L’AN DERNIER
Nick Cassidy espère reproduire sa victoire de l’année dernière, franchissant la ligne d’arrivée depuis la neuvième position sur la grille. Mitch Evans a réalisé un 1-2 pour la Nouvelle-Zélande, avec Jake Dennis maintenant sa constance avec une troisième place. Le poleman Jake Hughes a terminé cinquième, tandis que Sacha Fenestraz, qui l’a rejoint en première ligne de la grille, a terminé quatrième. Suite à une performance impressionnante à Misano, Dan Ticktum d’ERT est bien placé pour égaler sa sixième position de 2023.
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