La FIA a révélé ses plans pour les règlements de la Formule 1 de 2026, en se concentrant sur la création de voitures « plus légères, plus puissantes et plus axées sur les compétences du pilote ». Ces règlements comprennent une série d’innovations significatives et de changements philosophiques par rapport aux voitures F1 actuelles.
Bien que les lignes directrices pour l’unité de puissance aient été publiées il y a deux ans, la partie châssis des règlements est restée un mystère jusqu’à présent. Le plan de la FIA pour 2026 vise à fournir des voitures plus durables, à améliorer la course et à réduire les dimensions du châssis pour améliorer l’expérience de course globale.
Un changement majeur dans les voitures mises à jour est l’introduction de l’Aero Actif. Les nouvelles voitures disposeront d’ailes avant et arrière mobiles qui pourront passer entre une pression aérodynamique élevée et faible, en fonction des exigences de la piste. Cela remplacera le système DRS actuel.
Nikolas Tombazis, directeur technique des monoplaces de la FIA, a expliqué que l’organisme de réglementation souhaite recentrer le sport sur les compétences du pilote plutôt que sur le développement de la voiture. Les règlements ont été conçus pour favoriser des courses plus serrées entre les pilotes, augmenter la compétition entre les équipes et améliorer le spectacle global de la Formule 1.
Le but de la FIA est de créer un avenir plus durable pour le sport. Les règlements incluent un composant électrique plus important dans l’unité de puissance, des voitures globalement plus efficaces et l’utilisation de carburants entièrement durables. Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, croit que ces changements entraîneront des courses plus intenses et passionnantes pour les fans.
Domenicali a également souligné le potentiel de la nouvelle unité de puissance hybride avec du carburant durable pour bénéficier à l’industrie automobile mondiale. La réduction de la consommation de carburant a le potentiel d’être adoptée par des voitures dans le monde entier, entraînant une diminution significative des émissions. Ce potentiel est l’une des raisons pour lesquelles il y aura un nombre record de fournisseurs de moteurs en Formule 1 en 2026.
Le président de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, a souligné que les réglementations futures rendront la Formule 1 encore plus attrayante pour les fabricants de groupes motopropulseurs. Avec l’entrée de Ford et d’Audi dans le sport en 2026, les réglementations sur les groupes motopropulseurs ont déjà attiré un nombre record de fabricants. La combinaison de technologies de durabilité avancées, de solutions aérodynamiques innovantes et de caractéristiques de sécurité améliorées fait des réglementations F1 2026 une étape significative pour la catégorie élite du sport.
