La FIA a publié les dernières mesures de l’Équilibre de Performance (BoP) pour les Hypercars dans le Championnat du Monde d’Endurance. Ces nouvelles mesures incluent des ajustements des niveaux de puissance après avoir atteint des vitesses de 250 km/h. Les chiffres du BoP révèlent que Ferrari aura une réduction de puissance de 1,7 % au-dessus de 250 km/h lors des 24 Heures du Mans. Cela est significatif car la Ferrari 499P est connue pour ses vitesses de pointe impressionnantes. La puissance de chaque Hypercar sera augmentée ou diminuée d’un certain pourcentage après avoir atteint 250 km/h, les vitesses de pointe au Mans atteignant généralement près de 350 km/h.
Alpine participera à la course avec ses deux voitures A424 LMDh. Comparées aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, ces voitures auront une perte de poids de 7 kilogrammes, atteignant un poids total de 1038 kg. Leur puissance a également été réduite de 6 kilowatts, résultant en 507 kW (689 ch). Cependant, elles auront une augmentation de puissance de 0,90 % lorsque leurs A424 atteindront la marque des 250 km/h.
BMW WRT fera ses débuts dans la classe Hypercar au Mans avec sa M Hybrid V8. La voiture n°20 arborera une livrée Art Car unique pour la course. Elle aura une augmentation de poids de 1 kilogramme, atteignant un poids total de 1039 kg. Leur puissance totale sera réduite de 2 kilowatts, résultant en 508 kW (690 ch). Comme pour l’A424, elles auront une augmentation de puissance de 0,90 % après avoir atteint 250 km/h.
Les deux Cadillac V-Series.R pour Le Mans pèseront 6 kilogrammes de plus que leur voiture n°2 à Spa, totalisant 1036 kg. Leur puissance a été réduite de 7 kilowatts, résultant en une puissance totale de 509 kW (692 ch). Il n’y aura pas d’augmentation ou de diminution supplémentaire de la puissance après avoir atteint 250 km/h.
Après avoir perdu la victoire aux 6 Heures de Spa, les trois Ferrari 499P pèseront 10 kilogrammes de moins, totalisant 1043 kg. Leur puissance a été augmentée de 2 kilowatts, résultant en 508 kW (690 ch). Cependant, elles auront la plus grande réduction de puissance de tous les fabricants, à 1,70 %, après avoir atteint 250 km/h.
Isotta Fraschini fera ses débuts aux 24 Heures du Mans en partenariat avec Duqueine, entrant leur Tipo 6 Competizione. Ils auront la deuxième plus grande perte de poids, avec une réduction de 12 kilogrammes, atteignant un poids total de 1048 kg. Leur puissance totale sera réduite de 5 kilowatts, résultant en 515 kW (700 hp). Ils auront également une augmentation de puissance de 0,90 % au-dessus de 250 km/h. Cependant, ils ne seront plus les Hypercars les plus puissantes, car Lamborghini prendra cette position.
Lamborghini fera son retour aux 24 Heures du Mans après une présence infructueuse dans la classe GT1 de 2006 à 2010. Leurs deux SC63, l’un du WEC et l’autre de l’IMSA Endurance Cup, bénéficieront d’une augmentation de puissance supplémentaire de 5 kilowatts, totalisant 519 kW (705 hp). Ils auront également une augmentation de poids de 4 kilogrammes, atteignant un poids total de 1039 kg. Leur puissance diminuera de 1,60 % après avoir atteint 250 km/h.
Peugeot participera à son deuxième Le Mans dans la classe Hypercar avec son 9X8 LMH mis à jour. Les deux LMH pèseront 18 kilogrammes de moins, totalisant 1047 kg. Il s’agit de la plus grande perte de poids dans la classe. Leur puissance restera à 508 kW (690 hp), mais ils subiront une diminution de 0,70 % après avoir atteint 250 km/h.
Porsche Penske rejoindra Ferrari AF Corse avec trois engagements, ou trois Hypercars 963 Le Mans Daytona. Ils auront une augmentation de poids de 5 kilogrammes, totalisant 1042 kg. Leur puissance augmentera de 4 kilowatts, résultant en une puissance totale de 511 kW (694 hp). Comme pour Cadillac, il n’y aura pas d’augmentation ou de diminution de puissance (0 %) après avoir atteint 250 km/h.
Enfin, Toyota GAZOO Racing, le champion actuel des fabricants d’Hypercars, aura une réduction de poids de 11 kilogrammes, atteignant un poids total de 1053 kg. Ils subiront également une réduction de puissance de 7 kilowatts, résultant en une puissance totale de 508 kW (690 hp). Cependant, ils gagneront 0,90 % de puissance après avoir atteint 250 km/h.
Le jour d’essai des 24 Heures du Mans aura lieu le dimanche 9 juin, avec deux sessions de 3 heures. Cela comprendra une catégorie de 23 Hypercars, le plus grand nombre depuis l’introduction de la catégorie en 2021.
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