Le Round 4 du Championnat du Monde F1 FIA 2024 devrait être une victoire facile pour les champions du monde en titre, malgré le fait que Max Verstappen et Sergio Perez suggèrent qu’ils lutteront à Suzuka.
Je considère cela comme des balivernes. La seule chose qui les empêche de gagner, c’est eux-mêmes, comme des problèmes mécaniques ou d’autres circonstances imprévues. Si la Red Bull RB20 est vulnérable d’une manière ou d’une autre, ce sera sur des circuits qui nécessitent beaucoup d’appui aérodynamique, comme Melbourne, Monaco et la Hongrie. Cependant, Suzuka est connue pour convenir aux voitures conçues par Adrian Newey en termes de rythme de course.
Donc, attendez-vous à ce que les voitures bleues s’éloignent rapidement du reste du peloton aujourd’hui. Si quelqu’un a une chance de défier les Red Bulls, ce seront les anciens coéquipiers Lando Norris (McLaren) et Carlos Sainz (Ferrari). Sainz arrive d’une victoire à Melbourne, tandis que Norris est impatient de sécuriser sa première victoire en Grand Prix.
En tête de la chasse contre les Red Bulls, Norris a donné un coup de réalité : « C’est difficile, Sergio fait un excellent travail. Donc, il y a une voiture avec laquelle il est beaucoup plus difficile de rivaliser. Mais nous avons montré l’année dernière, quand nous étions encore plus loin derrière eux, que nous pouvions rester en contact et ne pas trop nous éloigner. Donc, ce sera notre objectif. »
« Mais en réalité, nous sommes encore loin de pouvoir les défier. Ils sont tout simplement trop rapides pour nous. Oui, nous pouvons être plus rapides en qualification, mais en course, ils s’éloignent généralement encore plus, » a ajouté Norris.
Fernando Alonso est toujours une présence excitante sur la grille, mais il reste à voir ce qu’il peut accomplir en partant de la P5. L’Aston Martin AMR24 s’est révélée être une voiture difficile à piloter, comme peut en témoigner Lance Stroll depuis sa position en P16. Si les trois premières courses sont un indicateur, Alonso pourrait avoir du mal à maintenir sa position.
Ce sera également une course difficile pour Oscar Piastri alors qu’il cherche à rivaliser avec les meilleures équipes dans sa McLaren. De même, la performance de Charles Leclerc a diminué tandis que celle de Sainz s’est améliorée. Cela soulève la question de savoir si Ferrari a fait une erreur en choisissant de laisser partir Leclerc pour la saison 2025. Leclerc devra prouver sa valeur pour convaincre ses patrons qu’il est le bon choix pour s’associer au pilote entrant, Lewis Hamilton, l’année prochaine.
En parlant de cela, Mercedes continue de lutter avec leur package. Il semble qu’ils apportent des modifications à la configuration de la voiture, espèrent le meilleur, puis analysent avec impatience les données. Ils ne savent toujours pas s’ils auront une voiture compétitive ou une voiture très peu compétitive pour chaque course.
Lewis Hamilton et George Russell feront-ils face à des revers aujourd’hui au Japon ? C’est une chance sur deux, selon la version de la voiture W15 qui se présentera dimanche.
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