La disqualification de George Russell lors du GP de Belgique 2024 a été décrite comme « dévastatrice » par le pilote lui-même. Bien qu’il ait franchi la ligne d’arrivée en premier au Circuit de Spa-Francorchamps dans sa voiture Mercedes, Russell a été trouvé en dessous du poids minimum, ce qui a conduit à sa disqualification. Initialement qualifié en sixième position, les chances de victoire de Russell semblaient minces tout au long de la course. Cependant, il a réussi à exécuter une stratégie à un arrêt qui l’a propulsé en lice. Malgré avoir réussi à repousser les avances de son coéquipier Lewis Hamilton, la joie de Russell a été de courte durée lorsque la FIA a déterminé que sa voiture était 1,5 kilogramme en dessous de l’exigence de poids minimum, entraînant sa disqualification.
Russell a exprimé sa déception suite à la disqualification, mais a également reconnu la capacité de l’équipe à sécuriser la victoire grâce à Hamilton. Il a loué sa propre performance et la stratégie de l’équipe, déclarant que le risque qu’il avait pris pour préserver ses pneus avait porté ses fruits. Bien que déçu, Russell est resté optimiste quant aux performances futures de l’équipe et a juré de revenir plus fort après la pause estivale.
La disqualification a eu des implications significatives sur les résultats de la course. Oscar Piastri de McLaren a terminé à la deuxième place, tandis que Charles Leclerc de Ferrari a pris la dernière place sur le podium. Sergio Perez de Red Bull a chuté à la septième place au classement des pilotes de F1 en raison de la disqualification.
La question du poids de la voiture de Russell est survenue lors de l’inspection post-course. Au départ, la voiture avait été jugée conforme à l’exigence de poids minimum. Cependant, il a été découvert par la suite que le carburant n’avait pas été complètement évacué du véhicule, comme l’indiquaient les formulaires soumis par Mercedes. La voiture a ensuite été vidée et pesée deux fois sur les balances de la FIA, montrant à chaque fois un poids de 796,5 kilogrammes, en dessous du minimum requis. Les commissaires de la F1 n’avaient d’autre choix que de disqualifier Russell et d’attribuer la victoire à Hamilton.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a accepté la disqualification et a pris la responsabilité de l’erreur. Il a présenté ses excuses à Russell tout en félicitant Hamilton pour sa victoire méritée. Wolff a reconnu la nécessité pour l’équipe d’apprendre de cet incident et a promis d’évaluer ce qui a mal tourné.
En conclusion, la disqualification de George Russell lors du GP de Belgique 2024 en raison de sa voiture sous-pondérée a été un coup dévastateur pour le pilote et l’équipe. Malgré sa performance solide et avoir franchi la ligne d’arrivée en premier, la victoire de Russell a été annulée. L’incident a souligné l’importance de se conformer aux règlements techniques et de s’assurer que les procédures appropriées sont suivies.
