Piastri a conquis son deuxième podium de la saison en sécurisant la deuxième place en Autriche.
Oscar Piastri a avoué que la controverse entourant les limites de la piste, qui a entraîné la perte de la troisième place sur la grille, l’a motivé à traverser le champ et à revendiquer la deuxième place au Grand Prix de Formule 1 d’Autriche.
En tant que concurrent le plus proche de Red Bull, McLaren a maintenu sa position au Red Bull Ring, avec Lando Norris mettant la pression sur Max Verstappen et provoquant une collision entre les deux pilotes.
Piastri aurait pu profiter de leur lutte si son meilleur temps en qualification n’avait pas été invalidé en raison d’une violation des limites de la piste au virage 6.
Au lieu de cela, George Russell, dans une Mercedes, a remporté la victoire, tandis que Piastri a réalisé un dépassement tardif sur la Ferrari de Carlos Sainz, récupérant de la septième place au départ pour terminer deuxième.
« Je suis surtout satisfait, » a réfléchi Piastri. « La première partie de la course n’a pas donné autant de progrès que je l’avais espéré.
« Évidemment, j’ai eu un petit incident au virage 1 et puis j’ai un peu surchauffé les pneus. Et avec l’air turbulent, c’était extrêmement difficile de maintenir un écart d’une seconde.
« Donc oui, il n’y a pas eu beaucoup de progrès là-bas. Mais dans les deux prochaines parties de la course, les choses ont vraiment commencé à s’améliorer.
« Je suis resté plus longtemps sur la piste pendant les deux arrêts aux stands et oui, on avait l’impression qu’il nous fallait quelques tours de plus à la fin, malheureusement.
« Mais dans l’ensemble, en partant de la 7ème position, c’était un bon retournement. Oui, je suis plutôt satisfait. »
Piastri a été impliqué dans un incident à trois au virage 1 du premier tour avec Charles Leclerc et Sergio Perez, entraînant des dommages à l’aile du pilote Ferrari.
Le pilote australien a révélé qu’il avait également subi des dommages mineurs à sa voiture à cause de l’accident proche et a signalé un autre moment tendu avec Perez plus tard dans le tour.
« Je n’ai pas eu le meilleur départ, mais j’ai vu une opportunité à l’extérieur et, oui, j’ai freiné très tard, » a-t-il rappelé.
« Je ne pouvais vraiment pas voir où se trouvait Checo à l’intérieur, mais je ne pensais pas qu’il était si proche de Charles. Mais nous étions tous les trois au sommet.
« Donc, oui, j’ai eu de la chance. Je pense qu’il y avait quelques dommages, mais rien de sérieux.
« J’ai eu un peu plus de contact avec Checo plus tard dans le tour. Donc, oui, c’était une course chargée. »
Piastri a utilisé ses pneus plus récents dans les derniers instants pour se positionner derrière Sainz au virage 4, puis a dépassé l’Espagnol à l’extérieur au virage 6 pour sécuriser la deuxième place.
« Oui, le virage 6 a été une zone réussie pour moi ce week-end, » a-t-il commenté. « Je crois que j’ai réalisé trois manœuvres là-bas à l’extérieur.
« Oui, c’était très serré lorsque nous avons approché le virage 4, mais j’avais une meilleure traction à l’extérieur du virage 6 et j’ai réussi à le faire. Donc, je suis assez satisfait de cela. »
Cependant, Piastri a admis que le résultat était quelque peu amer, car il a déploré la petite infraction aux limites de la piste qui l’a empêché de sécuriser sa première victoire.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était toujours frustré par l’incident des limites de la piste, Piastri a répondu : « Oui, c’est sûr.
« J’étais assez contrarié hier parce que, vous savez, il y a tellement de virages. Nous avons apporté des modifications à la piste ici pour traiter le problème des limites de la piste.
« Mais pour une raison quelconque, dans ce virage particulier, nous avons déplacé la ligne blanche, mais pas assez.
« Mais à la fin, je suis allé un peu hors piste et, vous savez, c’était mon erreur ou, vous savez, c’est ce que c’était.
« Mais après avoir vu les preuves de mon retour supprimé d’une caméra hélicoptère avec une résolution discutable, oui, cela a fait mal.
« Donc, je suis entré dans la course avec un peu de détermination. Donc, je pense que certains de mes dépassements venaient probablement d’une plus grande distance qu’ils ne l’auraient été autrement. »
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